回顾2023年，马股在美国持续升息、中国经济放缓、地缘政治动乱和政局欠稳等多重利空夹击下，上半年表现相当低迷，马币持续探低，惟进入下半年后情况有所改善，团结政府挺过6州州选稳住政局后，终于能专注施政，经济发展方案陆续出炉，刺激市场期盼，让投资信心开始转强。

“AI教父”黄仁勋即将来马，分析员预计大马股市将掀起一阵“科技风”，提振科技股和相关板块的士气。

手套制造商Careplus集团（CAREPLS）最近宣布进军节能汽车（EEV）的制造和组装领域。Careplus表示，鉴于市场上所有主要手套厂商面临的挑战，该公司正在寻求多元化至其他可行业务的机会。手套市场正处于供应过剩和平均售价（ASP）很低的“红海”战场。 获股东支持2023年10月25日，Ca...

上月出炉的2024年预算案，政府宣布酝酿多时的电子发票（E-invoicing）报税系统将从明年8月起分阶段开跑，我国税收系统即将迈入新时代。

蓝筹股卖压重现，富时综指最低曾降至1436.98点，闭市时仍无法收复失地，只收在1439.20点，全天下滑2.70点。

（吉隆坡30日讯）马股交投淡静，再度失守1440点关口，下跌2.7点或0.19%，收报1439.20点。综指今日以144...

蓝筹股卖压重现，马股休市时收在1437点，场内下跌股逼近600只。

Bursa Malaysia remained lower at midday on Monday, in line with the performance of major global indices, dealers said.

KUALA LUMPUR: Malaysia's stock market slipped in morning trade as Asian markets remained cautious ahead of the central bank meeting scheduled in the coming days.

KUALA LUMPUR: Bursa Malaysia memulakan dagangan pagi ini rendah sedikit di tengah-tengah sentimen berhati-hati berikutan prestasi tidak menentu di Wall Street, kata seorang peniaga.Pada 9.05 pagi, FTSE Bursa Malaysia KLCI (FBM KLCI) susut 0.60 mata kepada 1,441.30 daripada penutupan Jumaat pada 1,441.90.Indeks ...

Bursa Malaysia opened slightly lower amid cautious sentiment in view of heightened volatility on Wall Street and global currencies versus the US dollar, said a dealer.

KUALA LUMPUR: Bursa Malaysia may be in for a volatile week as the external uncertainties and downside risk continue to sap investor appetite.

theedgemalaysia.com highlighted two stocks with positive momentum and four stocks with negative momentum during Bursa Malaysia's noon break on Tuesday.

经过过去2年高油价滋润，大红花石油的资产负债转强，现金流更是无比强劲，短短2年内“制造”了16亿4618万令吉的净营运现金，去年初耗资超过8亿令吉的油田收购案，及同期间的高额资本开销，在如此惊人的现金流面前似乎一转眼便被消化。

经过过去2年高油价滋润，大红花石油的资产负债转强，现金流更是无比强劲，短短2年内“制造”了16亿4618万令吉的净营运现金，去年初耗资超过8亿令吉的油田收购案，及同期间的高额资本开销，在如此惊人的现金流面前似乎一转眼便被消化。

本期《股海捞月》决定聊聊一家业绩强势复苏的支援船业者──海联国际（SEALINK,5145,主板交通物流组），看看这家一度被稽查师质疑持续经营能力的公司，如何在短短半年内霸气转身，以实际表现自证实力。

两大知名电动车特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）加速入驻大马，我国汽车业正进入新时代。 为迎接电动车趋势，相关的生态圈投资已经蠢蠢欲动，预计将于未来几年创造大量商机。 为此，本期《股海捞月》决定聊聊一家规模不大潜能大的汽车科技供应商──安信控股（AMTEL,7031,主板电讯媒体组），看其如何把握我国汽车及交通领域正迎来的黄金机会。 1997年在马股第二交易板上市的安信控股，原涉足移动电话配件制造与电讯相关贸易，然而低入行门槛引发恶性竞争，生存空间越来越小，决定另谋出路。经多次尝试和摸索，终于2007年首次推出汽车导航系统“Lokatoo”并取得佳绩，之后乘胜追击，大量投入更多资源，认真拓展新生意，渐渐在汽车业打开另一片天。 紧贴市场趋势 积极研发 这些年来，安信控股不敢懈怠，持续致力了解汽车市场、深化业务潜能，积极拓展核心产品Lokatoo的功能，同时密切追踪市场趋势，研发迎合需求的新产品科技，适时推出新产品，逐步强化实力。这些努力所带来的回报，是公司产品和科技多年来始终保持高度竞争力，立起口碑与信赖，拥有越来越多选择与机会。 以上市公司而言，安信控股规模不算大，年营业额只有数千万令吉，然而以其产品技术前景而言，业务蕴藏潜力相信不止如此，而电动车时代拉开帷幕，及我国逐步转向多车道自由流动（MLFF）收费系统，相信正是释放业务潜能的黄金契机。 国内急需大量电动车基建 先来看看电动车带来的机会。为迎接电动车普及化，我国目前急需大量投资电动车基建，而其中一个最关键的便是充电桩，而尽管电动车已经热卖中，充电桩数量却依然严重不足，大举扩大充电桩供应刻不容缓。 据了解，我国目前仅拥有不到1100个充电桩，而正大力推动电动车发展的政府，设下在2025年达到全国拥有1万个充电桩的目标，意味相关投资与需求将在未来几年飙升，而这便是安信控股觊觎的商机之一。 安信供应充电桩 在今年3月一篇媒体报道中，该公司透露至今已为市场供应40个充电桩，包括20个DC快充充电桩，且放眼今年至少供应另外50个，还打算推出维持与流动衔接服务，积极捕抓电动车带来的大商机。 早前回复小股东监督机构（MSWG）的提问时，安信控股表示在国内汽车公司专注开发电动车之际，公司将透过提供电动车充电设施生态系统方案予以支援，当中包括提供白标硬件、客制化软件、安装及维持服务等，同时深信凭藉在汽车领域17年建立的强劲纪录，能够在本地汽车业过渡至电动车期间继续给予服务。 安信熟悉无线收费方案 另一个重大商机则是MLFF终于要在国内落实。我国大道收费体系多年来因垄断而缺乏创新，效率长期惹人诟病，常造成不必要的交通堵塞。苦盼多年，政府如今终于展开行动，宣布国内部分收费大道从今年9月起实施开放式付费系统，打破领域垄断，而这项措施亦是为终极目标──全国改用MLFF系统铺路。 在MLFF收费体系下，大道收费形式将完全改变，交通工具往后途径收费点时无需排队或停下，收费站会直接透过无线辨识系统确认交通工具资料并征收路费，一如已在新加坡实施多年的电子道路收费系统（ERP），大大改善收费效率。 作为汽车科技专家，安信控股对于无线收费方案非常熟悉，旗下其中一个主要产品“LOKATAG”，便是为改善大道收费体验而设的内建式路费读卡机，拥有更高侦测效率，车主只需将付费卡插入，即可在通过收费大道时自动扣除过路费，无需再担心找不到付费卡或无线读卡机没电等窘境，这产品至今已被内建于数知名车款，公司在最新年报中预计其需求将持续增长。 鉴于拥有相关科技经验与技术，该公司早从去年便开始与怡克伟士（EKOVEST,8877,主板建筑组）合作，以科技伙伴身分参与后者旗下Duke大道的MLFF概念验证（Proof Of Concept）试跑，安信控股放眼向政府展示以车载单元（OBU）系统配搭摄像主导自动车牌辨识（ANPR）系统来扣除过路费的MLFF模式，一旦双方满意试跑结果，便会将结果呈交给工程部及大马大道局审议。 工程部年初曾宣布将于10月杪前透过概念验证来评估潜在MLFF系统，以确认MLFF的最终模式，并将为该系统的全国落实拨出34亿6000万令吉预算。从MLFF落实所需的科技与技术，乃至未来道路使用者所需的硬软体设施，都存在安信控股能够争取服务的广阔空间，商机不言而喻。 极具竞争力 发展空间大 过去5年，安信控股业绩整体平稳，即使在冠病疫情期间面对诸多难题，如运作受阻、原件短缺、涨价等系列挑战，侵蚀营运赚幅，然而获强稳销售和竞争力加持，依然能够继续取得盈利。如今市场恢复正常，销售展望更强劲，公司业绩也正在强势复苏。 截至2023年5月31日止上半年，安信控股营业额报3426万令吉，按年增长10.8%，同期净利则上扬31.6%至241万令吉，已超越2022全年净利。另外，该公司的短期投资、现金和银行存款合计达3045万令吉，资金流动健康，财务非常强稳。 就过往纪录来看，该公司在把握市场商机方面一直展现出强大竞争力，拥有很强的市场及产品概念，且具备将之付诸实现的科技能力和经验，这些不仅体现在其核心产品上，也是公司有能力紧追电动车和MLFF商机的关键原因。 以截至上周五的60仙闭市价计算，安信控股市值只有5889万令吉，估值值得深思，毕竟该公司拥有近3000万令吉的现金或现金等同资产，意味其核心业务的实际估值只逾2889万令吉，这甚至还包括其账面值2525万令吉的八打灵办公室及厂房，在在显示其年年赚钱且展望越发强劲的业务，潜能完全遭市场忽略。 总的来说，安信控股是极具竞争力的公司，拥有高质量汽车科技和产品，销售展望强劲，业务发展空间非常大，尤其随两大市场发展──电动车和MLFF开始实现，市场潜能持续膨胀，相信好景可期。 《股海组合》7月涨4.3% 马股7月迎来反弹，促使组合于下半年第一个月录得4.3%涨幅。 迈入8月，市场焦点料放在国内6州州选，及即将开跑的第二季财报季，组合两家公司将在本月内公布业绩，分别是神通科技（SCOMNET,0001,创业板医疗保健组）及VELESTO能源（VELESTO,5243,主板能源组），相信能捎来佳绩。至于上月公布业绩的佳易科技（KEYASIC,0143,主板科技组），最新业绩持续改善，连续第二季录得盈余，盼能越战越勇。 有感安信控股成长前景可期，估值异常保守，决定趁机纳入组合，借此追逐电动车及MLFF商机。 下期再见。 （●声明：股海捞月和股海组合提供的资料只供参考，志在助投资者认识一些不获证券行重视的小型股，和追踪相关股后续表现，不是买卖建议，任何投资决定还请先征询专业股票经纪的意见，盈亏自负。）

面对内忧外患，马股2023上半年表现令人失望，投资者步步为营，谨慎迎接下半年。 受惠于组合公司整体表现不俗，《股海组合》在上半年逆流而上，斩获8.1%回酬。评估上半年市况后，本期专栏将对组合做些调整，以期继续交出好成绩。 回顾上半年，尽管马股一开年便喜迎中国经济解封利好，然而出于对美国持续升息及中国经济放缓的担忧，加上政府短期方案匮乏，马币走势节节败退，马股频频探低，反映市场信心正在流失，必须严正...

过去3年冠病疫情肆虐，最受伤的领域之一当属旅游业。然而随疫情消退，忍耐已久的游客大军再度出动，旅游业展望正在迅速好转。...

创立于2004年的婆罗资源，最初以海产养殖与销售起家，惟在2017年通过收购Wullersdolf资源（WRSB），拿到斗湖一块面积317公顷的采矿权后，便快速投入采金业务。尽管开始时面对不少质疑，然而随黄金一批又一批出现，年产量达数百公斤，作为沙巴唯一金矿公司的婆罗资源，成功在短短几年内崛起成国内最大金矿公司之一。...