（吉隆坡16日讯）由于海内外业务下滑导致赚幅缩小，泛亚物流（TASCO,5140,主板交通物流组）2019上半年业绩不如市场预期，分析员纷纷下调两年财测。

艾毕斯研究指出，在海运货运业务及合同物流服务拖累下，该公司上半年净利低于预期，在融资成本偏高和海内外经济缓和情况下，下砍2019和2020财测36和48%MIDF研究也因为业绩不如预期，而下调该公司2019和2010年净利预测至1900万和2700万令吉。

贸易战只是长期利多

MIDF指出，贸易战虽让大马受惠，但只可能是长期利多，短期国际贸易紧张会影响该公司的国际物流业收入；而且，该公司进军便利零售物流的营运开销增加，购买英达岛土地与仓库将继续承受偏高的融资成本。

MIDF指出，泛亚物流在购买冷藏物流业务后收入增长及卡车运输业务贡献下，支撑国内业务盈利增长，其冷藏物流业务连续第四季度贡献超过10%税前盈利赚幅，而卡车运输业务也连续3季贡献利润。然而，合同物流服务税前盈利按年暴跌61.1%。MIDF研究认为，主要原因在南部区域仓库出租率低、义利（YEELEE,5584,主板消费产品服务组）联营新零售业务的较高营运成本及吉隆坡国际机场（KLIA）区域物流中心营业额下滑。

MIDF指出，KLIA区域物流中心将直面逆风，而顾客之一瑞萨电子（Renesas）2018年末季工业设备需求将疲软，为减缓库存过剩尤其工业设备，料瑞萨电子将减低工厂使用率。

艾毕斯预计，泛亚物流进军冷藏物流业务将对其未来长期增长有利，除了可为其他业务产生协同效应，还可提供综合物流组合给顾客。

此外，艾毕斯认为，泛亚物流和义利联营业务也将进一步协同旗下冷藏物流及合同物流业务。