（吉隆坡19日讯）鉴于海内外不利因素齐夹攻，我国2018年经济成长表现远逊前年，故经济学家吁政府勿再过分关注国家负债率，应着重于善用贸易战效应及加强旅游业，以维持今年4.5%至5%的经济增长。

我国2018年全年国内生产总值（GDP）按年增长4.7%，逊于2017年的5.9%。马银行金英集团（Maybank Kim Eng）资深经济学家蔡学敏今日在2019年投资大马大会上指出，我国今年仍有望维持4.5%至5%的经济增长，但若要超过5%，便要寻找额外的催化剂。

“我们认为，今年的催化剂分别是旅游业和贸易战所带来的效益。”

由于美中之间的贸易斗争，目前市场的供应链已经被打乱，企业在筹备于中国设置厂房前都要三思，更多则是纷纷移师至各方面成本都相对低廉的亚洲国家。

应专注经济增长

蔡学敏称，目前在贸易战中获利最多的非越南莫属，因该国的制造业务涵盖范围广泛，且劳力成本低。

“事实上，我国也在‘受惠中’，但关键在于如何从中获得更多。至于旅游业，我国去年表现不太好，而明年是2020大马旅游年，我们应该乘势加强旅游业务。”

另外，我国财政部副部长拿督阿米鲁丁去年称，国家正背负1兆873亿令吉国债，让人民陷入国家即将破产的恐慌中，外资也大量外流。

对此，蔡学敏称：“我们去年太关注负债率，以及评级机构会否调降国家主权评级等，但今年应该把焦点转向如何提高国家经济增长。”

政府今年不再开征新税

有助提高投资信心

首相敦马哈迪今早在大会上指出，今年除了对含糖饮料征收糖税外，不会再有其他新的税收政策。蔡学敏认为，这将有助于提高企业的投资信心。

“国内企业目前已面临不少的压力，再加征税收恐有不利影响，反之则能鼓励企业积极投资，从而提高现有税务收入。”

另一方面，马航日前坦言，市场产能（飞机座位）过剩、燃油价格及外汇波动将继续威胁公司转亏为盈的能力，今年料无法达成转亏为盈的目标。

受询于是否应将马航出售或私有化，悦榕酒店和度假村（Banyan Tree）执行主席何光平认为：“由于航空领域竞争激烈，私有化也不失为一个可考量的选择，因这可提高竞争力和营运效率。”

政策虽有利购屋者
马星：贷款条件过于严苛

马星集团（MAHSING，8583，主要板房产) 看好目前政府政策对购屋者有利，并认为为如今正是买房的“好时机”。

马星集团企业与投资执行董事拿督黄宝成在记者会上指出，在政府的大力提倡下，如今买房对购屋者有利。唯房屋贷款条件严苛是买房的最大绊脚石。

他指出，该公司已就此事向政府反映，希望政府可放宽银行房贷条件，让更多人可顺利获准房贷。

该公司看好2019年可达到15亿令吉的销售业绩，对此，受询及目前房屋贷款困难，该公司是否仍可达到15亿令吉目标，黄宝成回应道，这个数目，仅仅是马星集团的最低目标。

“我们原本预期可达到更高的目标，毕竟集团目前的项目都是锁定中等收入群体（M40），这和政府政策相符，因此相信定能达标。”

他指出，该公司目前在蕉赖、洗都和万宜的发展项目都锁定中等收入群体，而万宜项目的占用率已高达60%。

针对政府或将减持政联企业在上市公司的股权。对此，黄宝成指出，他不认为政府会减持在马星集团的股权。

“只要政府能从投资中受益，我不认为政府会减持股权。”

此外，黄宝成指出，2019年，马星集团仍会把重心放在巴生谷一带。

”我们正在积极寻求土地扩充，用以发展新的房产。目前为止，我们已拥有2105英亩的地库。”

他指出，截至2018年底，该公司录有257亿令吉的未进账销售。

黄宝成指出，目前马星集团正迈向数码平台，并于2017至2019年间设下2800万令吉的预算，来发展手机应用软件、网站等数码平台。迄今为止，该公司仅花了600万令吉在数码发展上。

“我们希望能藉此减少员工，让有兴趣的顾客自行上网查询我们的最新项目。但这一切仍在客户体验阶段，我们还未从数码改革这一方面受益。”

总执行长：规模日益缩小
公积金局未来或不存在？

公积金局总执行长东姑阿里扎克里指出，随着人口老化、越来越多退休者一次过提取全数公积金存款，以及就业人口的贡献每况愈下，公积金局的规模或日益缩小，或甚至有一天公积局将不存在。

他指出，虽然综合上述因素，当局的资金规模或减少，也降低会员的缴纳，看似当局将不符存在。无论如何，当局将致力于保持与社会（尤其青年）的关联性（relevant ），以维持公积金局的存在意义。

需提高竞争力

此外，当局建议退休者考虑定时分阶段取存款。

他说：“会员可选择分阶段每年或每月取出特定存款。”

东姑阿里扎克里指出，5年前有48%就业人口贡献公积金，如今却下滑至目前的40%，因为部分就业人口流入非正规就业市场（informal sector）。

为改善资金规模，以及鼓励就业人口缴纳并保留在当局内的存款，他认为当局需要提高竞争力，并多元化产品与服务的供应。

另一方面，公积金局和公务员退休基金局双双认为，没有整合社会责任基金的必要。目前的社会责任基金包括公积金局、公务员退休基金局、以及社险机构（SOCSO）。

东姑阿里扎克里认为，应该保持让各别基金保持独立。

“保持独立，才能让各别基金专注在解决各别基金所面对的问题。更重要的是，各别基金所遵守的授权指示（mandate）也有所不同。”

同时，东姑阿里扎克里也强调，公积金局将确保投资举措的独立性，避免政治人物的干预。

“我们不允许现任和前政治人物加入董事局，好让当局由专才独立经营。

国库控股会否再注入资金
待马航检讨报告出炉

马航命运何去何从？国库控股（Khazanah）董事经理拿督沙里尔里扎说，待马航的转型计划检讨报告出炉，才决定是否继续注入资金给马航。

他指出：”国库控股最新的表现可看出，我们对马航作出庞大减值拨备。至于接下来是否继续注资给马航？还有待马航转型计划的检讨报告。无论如何，我们对马航之前注入的60亿令吉还有余额，未用完。”

沙里尔里扎也坦言，马航面对产能过剩问题。

“（乘客）需求的成长率，不如产能。无论如何，马航虽猛亏，却也带来巨大的经济效益，尤其在旅游和就业方面。”

同时，他澄清，与其说政府要求国库控股脱售非核心策略资产，应该是机构重新平衡（rebalancing）投资组合。

“我们脱售或减持特定投资的同时，也重新投入其他投资。我们的投资组合是长远的，而分散风险就得要多元化投资在不同的区域、领域及公司。”

沙里尔里扎说，机构活跃参与全球投资，也持续对新经济（new economy）和数码领域投资感兴趣。