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竞争少·油价稳·云升竞标5项目扩大船队

Sinchew Fri, Jul 12, 2019 09:54am - 2 months ago


(吉隆坡11日讯)在缺乏竞争对手和油价稳定下,云升控股(YINSON,7293,主板能源组)对未来营运持乐观态度,并有意扩展船队规模。

云升控股首席执行员林镇严在股东大会后指出,他们保持着乐观态度,主要原因是市场上的浮式生产储卸油船(FPSO)营运公司已减少。

“很多营运商无法在过去数年市场下滑趋势中生存下来。”

据了解,该公司正在竞标5个项目,3项来自巴西的Marina1和2以及Parque das Baleias项目、1项在加纳的Aker Energy's Pecan项目和1项在国内的Limbayong。

他指出,住友(Sumitomo)作为他们的全球合作伙伴,巴西竞标项目也是他们想再合作的项目之一。

对于获取竞标项目目标,他表示,作为被选择一方,他们无法确保获得多少合约,但他们有能力可良好执行2至3个项目。

此外,基于国际油价持续稳定,他认为,未来将会有更多项目释放。

目前持有201亿订单

另一方面,林镇严指出,他们有意扩大船队规模,并认为现在是扩充的好时机。

他指出,该公司目前持有约49亿美元(约201亿令吉)的订单。

根据该公司2020财政年首季业绩报告显示,截至4月30日,净利下滑17.5%至4985万4000令吉。

对此,他解释,这是由于FPSO Abigial-Joseph(原名Allan)之前的合约终止,但所幸该公司已获尼日利亚的新合约。

“目前船只正在升级阶段,预计明年首季开始营运。”

至于FPSO Helang,他表示,船只将在未来2个月内运到大马,预计今年杪可开始贡献营业额。

他表示,FPSO Lam Son目前进行月租的方式,不过以公司的作业方式,是希望能进行长期租约,但顾客的想法不一致,所以还需要进行协商。

有关对新加坡起重船营运商Ezion控股的收购计划,他表示,目前他们正在进行尽职调查过程,并等待银行方面的批准,无法确认最终期限。

根据过去报道,云升控股子公司云升Eden Pte Ltd计划通过承担付债务的方式收购Ezion控股,其将承担的债务最多为9亿1600万美元(约37亿7192万令吉),其中2亿美元以现金支付,剩馀的欠款则以Ezion控股的股票偿还。








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