（吉隆坡28日讯）NAZA与成功集团(BJCORP,3395,主板工业产品服务组)组成的财团，经过一年的竞标程序，已受政府圈定为政府官车、警方巡逻车的车队长期供应与维护商。

一家英文日报引述消息指出，上述财团已收到来自财政部的意向书（LOI),料于今年6月正式颁发合约。

现有车队管理合约,从1994年开始颁发予Spanco有限公司,2018年底到期：政府已两次各延期6个月，以进行评估参与竞标新合约的至少7家公司。相信Spanco在这期间，再获延期另6个月。

消息指该财团委派前任大马统一(KUB,6874,主板工业产品服务组)要员拿督阿都莫哈末晋为首的队伍，与政府展开谈商而不负所望。

阿都莫哈末晋2019年12月离开大马统一，过后加入成功集团有限公司成为执行董事；有关控股公司由富豪丹斯里陈志远私人掌控。

政府于2018年2月间展开官车队伍竞标，财政部副部长拿督阿米鲁丁11月间表示政府会以更廉宜价格委任新的特许经营商。

政府目前有1万2500辆官车，由部长与高级公务员使用，也包括警察巡逻车。这些车队以宝腾为主，新经销商只在旧租赁期届满，才开始供应新车。

在政府与Spanco公司合约中，端对端车队管理合约以5年取代周期运行，即确保车队赶上时潮，且维修护理成本需限制在早前订定范畴内。

这意味即便已委定新经销商，Spanco公司还是须维修护理仍在服务的车队。

Spanco公司的最长5年期合约到期后，过去12个月总共供应约2000辆车予政府。其中包括500辆宝腾X70运动休旅车，去年12月至今年1月交车，由上至政府首席秘书、下至部门总监、官员的政府高官使用。

Spanco公司是独立车队管理公司，拥有约220名职员，在峇都喼与万宜有2家旗舰服务中心，全国（包括砂拉越与沙巴）则有200家服务中心。

NAZA与成功集团组成的财团则有20个汽车品牌，包括起亚（Kia）、标致（Peugeot)和马自达。

NAZA集团首席策略员阿兹鲁去年8月间指出，NAZA与成功集团具有从制造、分销乃至售后服务、车队管理的技术能力，协助政府达致成本效益管理。