交易者's comment on AAX. All Comments

交易者
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AAX - 开始小幅建仓1.66。 投资论述(1):了解tony 的人,都知道他不打没把握的仗,他还有5年退休,一定会在海捞一笔。。待续.....
FARHAN BIN AHMAD RAZMAN
so,what are you reckon?buy more?
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交易者
i will eat slowly..need to clear the bar @ 8/5..still plenty of time to september 2024 and waiting bursa approve the deal first..lot of shooting stars appeared yesterday on hot stocks.
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XX YY
从0.5拉到2.5,再从2.5慢慢丢着下给散户接盘,还不够tony海捞一笔?
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交易者
股市是一波一波news 炒作,是谁最后上车的游戏。
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Wilson Lee
Sold at 1.70…TQ AAX
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交易者
good selling..congratulations!!
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Janice Nyan
sold
queue 1.60 below buy back
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交易者
投资论述(2)AAX + Airasia 在和拼后,总aviation business 目前看是在 40亿+160亿 = 200亿左右。以协和效应来看,我希望会有7%净利润 ,就是14亿, 再以42亿股量换算,EPS 是33 sen. 要达到这个目标,jet feul 是关键。 singapore airline 的全年revenue 是S$190亿,净盈利全年有14%。

投资论述(3)目前jet fuel 价依旧保持在 100 per barrel, 与 Q1 相同。

投资论述(4)新亞航慢慢淘汰舊飛機。Tony 在股东信里提到的A321 LR 和 A321 XLR (extra long range), 飞行距离更远,fuel consumption 也比之前少 30% , 这是很可观的节能。 目前购买了20 架。可以去airbus 网页找資料。

投資論述 (5)covid 期间到现在,CNN news 報導64間航空公司倒閉/financial stress。 很多需求等待填补。高通膨导致人们更接受廉价航空,不再坐full service airlines.
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交易者
总结: 如果不是Capital A PN17, 我到不认为AAX 吃的到这块复苏的肥肉。这对我来看, 其实就是 "In-organic growth". 只是以前都是一间公司为成长,所以收购另一间公司。 现在是AAX 吃 airasia, 异曲同工。 200 亿 revenue, 这是巨无霸廉航。是蛇吞象收购。再補充,亞洲各國都競相免簽。。這塊肥肉。。。慢慢吃票吧。。。
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Shun En
好的明白了,all in all in哈哈哈啊啊啊
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FARHAN BIN AHMAD RAZMAN
wow all in,applause...
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交易者
点评Capital A业绩: 看盈利的一派陆续会大丢票。。 果然是Tony, 会不会又来个5 倍翻?还是你厉害玩啊。。。
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Shun En
Farhan, nah just jk jk, belum entry
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Lionel Essi
已经败诉了。肯定down down down ~ good luck
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交易者
今天有便宜我再买一点,慢慢吃,我又不是all in type。还有2个月才懂bursa 批不批leh
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vincent chew kim fatt
Farhan
If I saw a cobra and Tony Fernandez, I will kill this Bullshit Tony first !
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FARHAN BIN AHMAD RAZMAN
oi,whats wrong with tony...chill brother
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交易者
Jetfuel 跌穿100,航空领域将受益
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FARHAN BIN AHMAD RAZMAN
100usd for crude oil?
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交易者
Jet fuel, not crude oil
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交易者
跌破1.50, 补多几张
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交易者
再补几张。。。。。。。。
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