报道：张燕萍

（劳勿18日讯）来自劳勿76吨的猫山王榴梿，首次以整果形式从关丹深水港口出发，以北部湾港、中国川渝联运航线运抵中国广西北部湾钦州港码头并在中国东盟博览会亮相。

这也是彭亨州国州议员于5月杪的政商访问团所取得的成果。

海运缩至6天

从果园收成再经过液氮、包装、发运再发运至通关，历经2500多公里的海运从11天时间缩短至6天，较以往节省了5天。

以彭亨州副议长李政贤率领的团队，在当时也见证了彭亨州农产品及生态旅游协会与西北部湾国际港务集团签署合作备忘录，加强双方在特色农产品物流服务及贸易等领域合作。

该协会秘书张蔚舜受《南洋商报》访问时说，过去从关丹港运输至中国的榴梿皆是液氮冷冻果肉，这是首次以整粒液氮果实出口；相信日后一旦鲜果榴梿获准出口后，关丹港口会是农民的首选。

发挥物流优势

“北部湾港集团发挥重要角色，该集团把彭亨与广西两端口的物流优势发挥至很到位，未来不仅榴梿，只要是彭亨州的农产品，如燕窝、菠萝蜜都可采用这道全程物流服务。”

也是馥禧园总裁的他说，面对通货膨胀的考验，降低物流成本对商家而言非常关键。

他说，从地理位置来看，广西是中国内最靠近我国的省份，而且马中两国关系非常密切：“之前的访问团让许多随团的商家与中国签订了不少合作协议，进出货物量相信也会日益增加。

“关丹港口对许多本地商家尚很陌生，港务局是时候精准对接货运市场需求，助力区域经济转型升级，确保货物能安全及时出港。”

李政贤：农产更快运抵中国

关丹港成后起之秀

彭亨州副议长兼文冬美律州议员李政贤说，疫情后马中两国的经贸合作更广泛，该海运航线能提供快递式便捷物流服务，未来能助更多彭亨州的农产品更快运抵中国。

他说，关丹深水港口将是我国企业展开国际合作和竞争的运输体系“后起之秀”，包括鲜果榴梿一旦获允许输华，相信州内的业者也会选择从这里出口。

届时，除了港口服务会带来大量的就业机会和商机，也会带动周边行业，包括旅游业、餐饮业等，甚至为附近的马中关丹产业园区带来大量投资。

海运未来发展可期

他指通过海运的物流在未来的发展预期乐观，但必须要进一步改善营商环境、同时加快科技创新及全面提高运力水平。联邦政府受促配合东海岸铁路项目，同步加速提升该码头。

“彭亨是我国重要的农业产区，希望关丹深水港能为我国外贸发展创造新的机遇。”

李政贤提到，今年4月间，交通部长陆兆福及中国广西壮族自治区党委书记刘宁共同为关丹深水港口-北部湾港-中国川渝多式联运航线首航主持航线开通仪式。

“这也标志着东海岸经济特区与中国北部湾经济区、中国西部地区开启海铁联运新时代，马中两国密切交流合作架设新桥梁。”