业界向《南洋商报》指出，随着部分游客避开中东航线，转向更安全、距离较近及消费较具竞争力的亚洲目的地，大马凭借区域位置、旅游成本及航空网络优势，成为其中一个受惠市场。

不过，业界也提醒，大马能否把这波客源转移的“意外红利”，真正转化为真金白银的旅游收入，关键不只是游客人数增加，更在于能否吸引游客留下来、住久一点、花多一点。

东北亚旅客增加

马来西亚商务酒店协会（MyBHA）署理主席谢秉益认为，大马在这轮旅游市场重组中，确实有机会获得部分“替代性旅游红利”。

大马入境旅游协会（MITA）会长梁伟虹指出，原定在巴林举行的F1赛事转移至大马，是中东局势带来的另一项潜在旅游红利。

大马零售连锁协会（MRCA）副总秘书陈玉玲指出，虽然上半年有4111趟原定飞往大马的航班取消，但同期也新增683趟航班，其中东北亚市场增加逾50万个座位，东盟市场则增加约37万6000个座位。

她说，中国、新加坡、菲律宾及其他区域市场的客源增加，在一定程度上抵消中东游客及经由中东转机的欧洲旅客减少，使大马上半年国际访客人数仍取得增长。

“这说明大马凭借区域客源及航空网络的韧性，确实获得了一定的客源转移机会。”

谢秉益：人数非判断依据

旅客久留才能带动消费

马来西亚商务酒店协会（MyBHA）署理主席谢秉益指出，中东冲突促使部分游客重新规划路线，转向较安全、距离较近及消费更具竞争力的亚洲目的地，而大马正具备这些条件。

他说，这波变化的意义不只是“游客没减少”，而是原本流向其他目的地的旅游消费，有机会重新流入大马。

不过，他提醒，冲突同时造成航班减少、机票及航空成本上涨，并影响中东高消费及长住型客源，因此不能单凭游客人数增长，就断定大马是冲突的全面受益者。

他说，接下来应关注新增客源是否愿意延长逗留，以及能否进一步带动酒店、零售、餐饮、交通及旅游景点消费。

谢秉益指出，去年全年4219万人次国际访客中，约2660万人次属于留宿游客，另约1560万人次为不过夜的一日游旅客，占比近37%。

他说，一日游旅客虽对边境地区的餐饮、购物及交通消费有贡献，但对酒店入住率及整体旅游收益的带动，明显不及过夜旅客。

因此，业界应通过大型活动、购物、美食、医疗旅游及主题乐园等配套，将更多一日游旅客转化为过夜游客。

陈玉玲：增长潜力低于预期

不意味旅游收入也下降

大马零售连锁协会（MRCA）副总秘书陈玉玲指出，大马国际访客高度依赖周边国家。今年上半年，来自新加坡的访客约1074万人次，占整体国际访客约50.9%，当中包括留宿、商务、探亲及度假旅客。

她说，一日游旅客虽然没有住宿消费，但仍会在柔佛、吉兰丹及吉打等边境地区消费，对当地零售业及中小企业有帮助。

她指出，上半年4111趟航班取消，但同期增加683趟新航班，实际国际航空座位约1763万个，仅比原先预测的1834万个少约71万个，却仍比去年同期增加约6%。

“这意味着，大马面对的是未能达到原先预期的增长潜力，并不等同于旅游收入较去年同期出现同等幅度的下降。”

不过，她指出，中东游客虽占整体访客比例不大，却属于高消费、长留宿及家庭式出游的重要客群，对五星级酒店、服务式公寓、医疗旅游、餐饮及购物等贡献较高。

她提醒，航班减少及中东客源下滑，对高端酒店、豪华零售及相关服务业的影响，可能高于其在整体访客人数中的比例。

梁伟虹：延长旅客逗留时间

可将F1马新站打包成配套

大马入境旅游协会（MITA）会长梁伟虹指出，原定在巴林举行的F1赛事转移来马，是大马在旅游市场重组中吃到的另一项红利。

她说，即使观众人数有限，但F1赛事涉及大批工作人员、车队及后勤人员来马，已可直接带动酒店、餐饮、交通及其他经济活动。

她认为，F1拥有庞大全球粉丝群，赛事转移不只是短期活动，也可成为大马扩大国际旅游曝光度的推广平台。

“若能提早公布赛事转移安排，大马旅游业就有更多时间包装旅游配套及吸引国际观众。”

她建议，大马善用F1大马站之后的新加坡站，把两地打包成一个旅游行程，延长国际旅客在区域内的逗留时间，把赛事客流转化为酒店、购物、餐饮及景点消费。

梁伟虹表示，中东局势并未令大马旅游业出现负增长，但明显压低原本可能取得的增长幅度。

她说，配合2026大马旅游年，若国际航空连接没有受到冲击，整体旅游表现相信会更好，访客增长率可能高于目前的2.5%。

她指出，中东不仅是大马客源市场，也是欧洲、非洲及其他没有直飞大马航班的游客重要转机枢纽，因此中东航班中断，也可能导致欧美及其他长程市场访马人数减少。

“长程游客通常逗留时间较长、消费能力较高，因此对高端旅游及酒店业的影响值得关注。”

应争取更多航班直飞

她认为，中东航班减少也暴露大马过度依赖中东转机枢纽的问题。

因此，大马应争取更多国际航空公司直飞吉隆坡；无法直飞的市场，则可通过新加坡、泰国等区域枢纽加强航空衔接。

她也建议，大马与新加坡、汶莱及其他东盟国家联合推广跨境旅游，把已抵达新加坡的欧洲旅客，通过陆路或区域航班引入大马。

此外，俄罗斯及中亚也是值得开发的新客源市场。

“先销售后推广”抢客

梁伟虹说，面对国际局势变化，大马须根据市场趋势调整旅游策略。

她说，旅游局已加强东盟、中国、韩国等重点市场推广；业界则倾向采取“先销售、后推广”模式，邀请海外旅行社、买家及会展、教育旅游业者来马实地考察。

她认为，让海外业者亲自体验旅游产品并取得反馈，比单纯宣传大马旅游优势更有机会促成实际订单。

她说，大马必须把握全球旅游路线重组带来的机会，从单纯追求“游客人数增长”转向争取“游客留下来、消费更多”，才能真正把中东冲突带来的替代性客源红利，转化为旅游经济收益。