建筑股短期挑战大 捷运路线2规模或被砍
(吉隆坡17日讯)丰隆投行研究分析员点出,捷运路线2(MRT2)料是下一个被缩减规模的目标,届时料冲击部分上市公司,分析员维持领域“中和”的投资评级。
随着新政府上台,隆新高铁和捷运路线3已经被取消,而东海岸铁路(ECRL,简称东铁),则是重新谈判条款。
至于轻快铁路线3(LRT3),则是被新政府缩减规模,以求节省成本。分析员认为,总值320亿令吉的MRT2,有可能成为政府缩减成本的下一个目标。
若真的对MRT2“开刀”,受影响的上市公司,将包括金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)、马矿业(MMCCORP,2194 ,主板贸服股)、IJM(IJM,3336,主板建筑股)、双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)、乔治肯特(GKENT,3204,主板建筑股)、WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)和嘉登(GADANG,9261,主板建筑股)。
回顾上半年,颁发给上市公司的国内合约有87亿令吉,按年减少了18%。
展望下半年,分析员预见合约流会走缓,因部分大型项目都被缩减规模,今年的合约颁发料企于150亿令吉,比去年的290亿令吉显著减少。
难全面废除大道收费
分析员维持领域“中和”的投资评级,国内的建筑领域展望料持续充满挑战,短期内料不会有显著改善。
庆幸的是,过去两年蓬勃的合约流,料能支持建筑股的净利。
此外,新政府也在大选宣言中提及,会检讨所有的大道专营权合约,旨在分阶段废除大道收费。不过,目前为止仍未有新进展。
“我们认为,在没有合理赔偿的情况下,要全面废除大道收费是不太可能的,因为这会打压投资者信心,进而影响未来的基建发展计划融资。”
雪州水供若解决
金务大柏朗桑最大赢家
另一方面,新任水务、土地及天然资源部长赛维尔表示,会在8月4日解决雪兰莪州水供问题。
分析员表示,若成功解决,主要的受惠者将会是金务大及柏朗桑集团(KPS,5843,主板贸服股),因两者分别持有雪州水务公司(SPLASH)的40%及30%股权。
此外,达力(TALIWRK,8524 ,主板贸服股)也料能收回SPLASH拖欠的6.38亿令吉应收账款。
不仅如此,水管制造商,如勇达集团(ENGTEX,5056,主板贸服股)、协德(HIAPTEK,5072,主板贸服股)、聚美(CHOOBEE ,5797,主板工业产品股)和友联工业(YLI,7014,主板工业产品股),也能从水管替换项目中受惠。
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