（吉隆坡26日訊）PECCA集團（PECCA，5271，主板工業股）週一召開股東大會，據一名小股東向《東方財經》透露，公司管理層在大會上信心滿滿地表示，受惠于第2國產車（Perodua）的新款邁威（Myvi）銷量水漲船高，公司的2019財政年（6月30日結賬）前景將比2018財政年更好。

無論如何，在各項業務前景未明朗之前，PECCA集團會謹慎開銷，2019財政年投放不超過400萬令吉資本開銷（capex），用于維護及提升機械器材。

該公司首席財務員梁惠明今日出席股東大會后，向記者透露，該公司今年3月已向大馬民航管理局（CAAM，前身為民航局）呈交生產機構（production organisation）執照申請，但至今仍未獲任何通知。

這不是該公司第一次申請相關執照，旗下子公司皮革航空服務私人有限公司曾于2016年9月份獲民航局批准，為飛機皮革內飾（包括飛機座椅、機艙內牆、天花板等）提供翻新、包裝及裁剪服務，進軍航空領域。

「2種準證有所不同，之前的執照僅能為現有成品進行修復工作，而現在我們所申請的是為飛機座椅量身打造全新椅套。基于本地沒有先例，我們明白，大馬民航管理局對相關批准程序有些無從下手，估計須耗費更多時間，方能完成審理。」

同時，寶騰（Proton）于下半年推出首輛國產運動型休旅車（SUV）--「X70」。首批X70新車將從中國整裝進口（CBU），所以PECCA集團無法染指該批車輛的座椅皮革合約，而必須等到2009年， 才有望參與競標國內組裝（CKD）的X70座椅皮革合約。

鑑於CKD車型的時間表及細節還未敲定，該公司未提呈相關計劃書。

此外，梁惠明指出，由首相馬哈迪提議的第三國產車計劃，目前有不少於10家汽車公司與政府洽談中。「我們已做好準備，但該計劃仍處於初步階段，我們必須等到政府公佈名單後，才會有進一步行動。」

首季淨利增24%

目前，雖有不少投資者上門獻議併購計劃及尋求合作機會，但PECCA集團仍在等待最合適的時機下手。

PECCA集團今日閉市後公佈2019財政年首季業績（截至9月30日止） 業績， 淨利按年大增24.32%，至347萬令吉；營業額則微升1.77%，至2714萬令吉。