（吉隆坡16日訊）大馬第二國產車（Perodua）的新款Perodua Aruz休旅車來勢洶洶，料將在今年顛覆整個B級汽車市場，合順（UMW，4588，主板消費股）和MBM資源（MBMR，5983，主板消費股）預期將從中受惠。

這是大馬第2國產車1998年推出Kembara及2008年推出Nautica後的第三款休旅車型。

MIDF研究分析員表示，這款新車對第2國產車而言，意義非凡，填補了公司一直以來缺少的一塊。該公司放眼這款新車的銷量將達到每個月2000至2500輛。

保守估計，Aruz如果在今年達到2萬4000輛銷量的話，將佔第2國產車2019財政年汽車銷量的10%。目前，Aruz已經超越Alza成為最貴的車款，同時，這正好彌補市場上仍缺少的，售價低於8萬令吉的SUV汽車。

「在Aruz的貢獻下，我們預計第2國產車今年的汽車銷量能夠按年增長6%，達到24萬1000輛，並有望再創新高。」合順和MBM資源分別持有第2國產車38%和22.6%的股權。

股價上升空間大

第2國產車的銷量佔MBM資源超過90%的盈利，同時該股目前股價只有6倍的預估本益比，因此股價有較大的上升空間。

分析員雖然維持該股「買進」評級，不過卻大幅上修目標價，從3.15令吉至3.80令吉。該股今日微漲0.8%或2仙，收在2.51令吉，距離3.80令吉的目標價，仍有潛在51.39%的上漲空間。

至於合順，第2國產車預計貢獻公司2019財政年的50%盈利。

由於Aruz橫空出世，分析員相信，合順旗下豐田（Toyota）汽車的銷量將受到影響，因此將今年的汽車銷量預計，從8萬1000輛，下調至7萬8000輛。

雖然如此，合順位於武吉拉惹（BukitRaja）的廠房，預計將在首季推出新款威馳（Vios），之後則是雅力士（Yaris）掀背車款。合順去年流失不少市場份額，今年將靠武吉拉惹廠房翻身。「新工廠70%生產程序是自動化，並且按一個輪班計算，每年的產量可達到5萬輛，等同公司目前產能的2倍。

因此，合順有信心，該廠房在首年投產之後，能夠輕易達到80%至90%的使用率，並足以讓其轉虧為盈利。」

同時，該公司剝離油氣業務之後，未來有資金可做收購及派發更多股息。

另外，該公司計劃重新發展雙文丹（Serendah）的土地，這能夠釋放公司的資產價值。該公司的導航業務也漸漸有起色，一旦工廠全面投產，該業務的盈利有望翻4倍。

因此，分析員仍看好該股，並重申「買進」評級，目標價為6.60令吉。合順股價今日上漲1.4%或8仙，至5.78令吉。

無論如何，分析員相信，其他有與Arus售價有重疊的車款，銷量會開始受到影響。

假設第2國產車的Aruz車款能夠達到預期中每個月2000至2500輛的銷量，將嚴重影響售價相當車款的銷售，明顯可見。