（吉隆坡22日讯）大马城计划确定重启，建筑股闻风欢腾同庆，两大“林刚河概念股”依海城（IWCITY，1589，主板产业股）和怡克伟士（EKOVEST，8877，主板建筑股）更是涨势凌冽！

上周五，首相敦马哈迪医生宣布，政府将重启大马城计划，发展总值料高达1400亿令吉，将继续由大马依斯干达海滨控股（IWH）与中国铁路工程集团（CREC）组成的依海中铁（IWH-CREC），作为主要发展商。

今早开市后，丹斯里林刚河旗下的怡克伟士和依海城便获市场追捧交投活跃，其中怡克伟士开市不久后即触涨停水平，大涨30仙或45%，创近20年最强单日涨幅。

而依海城也同样很快就飙升30仙或29%涨停板，股价创近13个月新高，但距离2017年中宣布大马城计划后的股价高峰3.22令吉，尚有一段距离。

闭市时，怡克伟士以涨停价格97仙收市，成交量高达2亿8202万5300股，为全场最热门股；依海城闭市时也收报涨停价格1.32令吉，全日共1535万7600股易手。

其他名气较低的“林刚河概念股”PLS种植（PLS，9695，主板建筑股）和耐斯福特（KNUSFOR，5035，主板贸服股）也获市场青睐。PLS种植涨29%，而耐斯福特亦劲升63%。

亿钢控股大涨25%

除了“林刚河概念股”，打桩界龙头亿钢控股（ECONBHD，5253，主板建筑股）也备受看好，大涨14.5仙或25%，闭市时报73仙，成交量高达1亿4948万1900股，为全场第三大热门股。

建筑指数今日全日劲升8.15%，闭市时报219.2点，涨幅为近6年之最。建筑股的表现，更是跑赢今日持平的富时隆综指，以及涨0.52%的全股项指数。

其中，建筑巨头金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）和IJM（IJM，3336，主板建筑股），分别各涨9%和4%。

而之前曾获颁隆新高铁合约的建材供应商杨忠礼机构（YTL，4677，主板公用事业股），今日则升约4%。

怡克伟士依海城：没参与大马城

大马城计划重启，激励怡克伟士和依海城今日股价狂升，但两家公司晚间发文告澄清：没有参与重启的大马城计划！

两家公司今日向交易所报备，有鉴于今日公司母股与凭单价量狂升，因此希望提醒投资者小心交易。

另外，公司称，对于任何有关今日母股及凭单价量齐升的解释，并不知情。

建筑建材股笑 产业股哭

有专家认为，虽然大马城重启建筑和建材领域会得益，但已经供应过剩的产业领域将会是输家。

大马研究分析员今日在报告中指出，若大马城计划事成，巴生谷区域的住宅、商业、办公楼和零售单位的供应将会更多。

“私人界的产业发展商将会面对巨大挑战，因为大马城计划推出1万间可负担房屋单位，而大马城的产业还有各种优势，包括地点、公共交通和可能会有津贴的房屋价格。”

大马城计划重启将会刺激洋灰和钢铁的需求，但受益多少胥视大马城推出新项目的积极程度。

另外，由于大马城计划规定必须有本地公司参与，因此国内的建筑公司肯定可以分一杯羹。

安联星展研究分析员点出，大马城重启的最大得益者，将会是有相关高端大楼建筑经验，以及曾负责敦拉萨国际贸易中心（TRX）工程的承建商。

“IJM显然将会是大热门。该公司曾负责在吉隆坡市中心打造不少A级建筑物，而且还是TRX内保诚大厦、艾芬银行总部以及汇丰银行总部的承建商。”

隆新高铁或复活？

随着大马城计划重启，有专家认为，与大马城息息相关的隆新高铁可能也会复活。

丰隆投行研究分析员在报告中指出，大马城计划重启，可被视为隆新高铁复活的“前兆”。

“大马城原本就被定为隆新高铁的终站。政府很快就会进行技术研究，以评估隆新高铁复活的可行度。”

他说，如果隆新高铁真的复活，之前被委为该项目的工程交付伙伴（PDP）的金务大和马资源（MRCB，1651，主板产业组）将会是受益者。

安联星展研究分析员也持相同看法。该行指出，大马城成功与否，关键在于交通。

分析员点出，除了大马城原定会是隆新高铁终站，捷运第二路线也原本计划了会在大马城内设立两个地下站。

向北延伸停怡保槟城？

站数可能有变

兴业投行研究分析员指出，如果隆新高铁真的重启并向北延伸，站数必定有变，其中政府很可能在怡保和槟城设站。

分析员在报告中点出，与东海岸铁路重启时的情况相似，若隆新高铁真的复活很有可能会有变动，以求改善行车速度和效率。

而隆新高铁原定的计划内共有7个站，分别是吉隆坡大马城、芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖、依斯干达公主城和新加坡裕廊东。

分析员认为，若隆新高铁向北延伸，南边的站数很有可能会有调整。

“我们认为，以下地点很有可能成为隆新高铁的新站，包括依斯干达公主城、爱极乐（马六甲）、布城、大马城、怡保和槟城中环广场（北海）。”