（吉隆坡24日讯）海事重工（MHB,5186,主板能源组）获颁大型气田建设工程，总值上看30亿令吉，带动股价应声走高。

赶上油气股炒风

海事重工开盘高挂93仙，以上扬6仙掀开交易，一度升高10仙或11.49%，站上97仙高点，随后卖压浮现，迫使海事重工回吐涨幅，最终以94.5仙挂收，全天上升7.5仙或8.62%。

海事重工赶上油气股炒风，共有高达2004万零100股成交。

海事重工昨日宣布，获得姐妹公司国油勘探颁给Kasawari巨型气田开发项目的工程设计、采购、施工、安装及调试（EPCIC）合约，负责建造4万7000公吨的中央处理平台（CPP）、8600公吨的井口平台（WHP）及火炬塔、两座桥梁和85公里管道。

由于该公司并未透露合约价值，分析员也分别作出估计，其中最乐观的艾芬黄氏研究预计合约总值可达50亿至60亿令吉，而肯纳格研究的预测也高达6亿美元（约25亿令吉）。

艾芬黄氏指出，海事重工2017年获颁砂拉越卧哥（Bokor）的1万8800公吨中央处理平台合约，价值10亿令吉，而同个项目由布洛克船厂（Brooke Dockyard）建造的井口平台容量近3000公吨，合约价值则是2亿9000万令吉，这意味着卧哥项目的订单总值高达13亿令吉。

该行再以沙布拉能源（SAPNRG,5218,主板能源组）的柏咖卡（Pegaga）项目为例说，这个中央处理平台和井口平台总容量达1万9500公吨，建造合约为21亿令吉。

该行以此推算，预计Kasawari项目总值介于50亿至60亿令吉，并由海事重工和德希尼布（Technip）共同承建。该行假设海事重工获得50%订单，预计该公司待完成订单将大幅提高3倍。

截至今年3月，该公司的订单为8亿6400万令吉。

财测大幅调高

艾芬黄氏表示，Kasawari项目只会在接近完工时进账，因此决定将海事重工的2020和2021财政年盈利预测大幅调高56.4%和51%。

该行说，虽然预计海事重工2019财政年难逃亏损，赤字却料从2018财政年的1亿2270万令吉缩减到2690万令吉。

艾芬黄氏在纳进Kasawari项目的贡献后，将海事重工的目标价由61仙调高到83仙，评级也上修到“守住”。

肯纳格估计海事重工在获颁Kasawari合约后，订单将增加3到4倍，突破30亿令吉，可是鉴于施工期大约是3到4年，短期内无法提振该公司业绩表现，因此只是将该公司2020财政年盈利预测上调7%。

下半年有望转盈

肯纳格看好海事重工将在2019下半年转亏为盈，全年有望录得1450万令吉核心净利，下财政年核心净利更预期将倍增至3470万令吉。

肯纳格将海事重工的目标市账率从0.5倍调高到0.7倍后，目标价跟着由77仙升上1令吉零5仙，评级也从“符合大市”调高到“超越大市”。

该行补充，海事重工的财务强稳，是少数处于净现金状况的油气公司。