（吉隆坡25日讯）嘉登控股（GADANG,9261,主板建筑组）第四季面对4大冲击，而意外陷入亏损，导致分析员大砍盈利预测，达证券更直接将评级从“买进”大降到“卖出”。

该公司2019财政年营业额增加17.8%至6亿9990万令吉，核心净利却减少58.8%至4350万令吉。除了建筑业务税前盈利赚幅由22.6%急降至8.5%，房产业务税前盈利大减40.8%至3950万令吉，也是主要原因之一。

该公司2019财政年净利仅有4350万令吉，只占市场全年预测的67%，因第四季意外蒙受亏损。该公司录得赤字归因于建筑业务赚幅大幅缩减、DWL资源（DWL,7165,主板工业产品服务组）投资亏损、税务高于预期，以及产业盈利减少等。

董事部建议派发每股1.2仙股息，以91仙股价计算，周息率为1.3%。

在嘉登控股公布2019财政年第四季和全年业绩后，达证券将该公司2020和2021财政年的建筑业务营运盈利赚幅预测调低到6%和7.2%，低于原有的9.2%和9.4%，并将新建筑合约预测由5亿令吉大幅调低到1亿2460万令吉，两年盈利预测也跟着大砍24.9%和17%。

该行也依据6月配售6620万股新股调整股本基础。

达证券指出，该公司待完成建筑订单为12亿4000万令吉，可以提供两年稳定收益。

至于房产业务，该公司待进账销售额由1亿1930万令吉降至9310万令吉。该公司2019财政年销售额为1亿6300万令吉，低于前期的1亿8500万令吉。

达证券表示，在改变合资企业条款和结算权利金后，该公司的Capital City房产项目有望带来更高价值，因此决定将房产业务的本益比目标从5倍调高到7倍。

评级大降至“卖出”

达证券纳进上述因素后，将嘉登控股的目标价由98仙降至77仙，评级也大降至“卖出”。

艾毕斯研究在看淡建筑和房产业务展望下，将嘉登控股2020财政年盈利预测下砍23%，由7000万令吉减至5380万令吉，目标价也从74仙降至63仙，评级保持“卖出”。

竞标东铁有望出线

艾毕斯指出，东海岸铁路（ECRL）、大马城等大型计划重新启动，确实能够提振该公司建筑业务展望，可惜这些利好多数已反映在股价上。

该行补充，嘉登控股已和D W L资源组成财团竞标东铁工程，在良好经营纪录带动之下，该财团脱颖而出机会甚高。

嘉登控股业绩逊色引来卖压，股价今日走低2.5仙，收报88.5仙，有2018万3800股易手。