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明年转盈关键‧海事重工需增加订单

Sinchew Tue, Aug 06, 2019 11:18am - 1 month ago


( 吉隆坡5日讯)海事重工(MHB,5186,主板能源组)次季净亏损收窄至950万令吉,分析员认为需继续强化和巩固订单,以期于2020财政年转亏为盈。

全年净亏可减33%

马银行研究认为,首半年核心净亏按年减19%至3900万令吉,这个财政年净亏可减33%;今后尚需不断巩固订单,这对2020财政年转亏为盈至为关键。

艾芬黄氏研究说,目前未完成订单受卡沙瓦里(Kasawari)天然气开发计划的订单大激励,从今年3月的8.64亿大增至当前的30亿令吉。

丰隆研究指该订单使总订单扩大2.4倍,然而竞标工程则从32亿减至30亿令吉。

肯纳格研究认为这是多年订单新高,已从谷底反弹和有潜力转亏为盈,若继续赢取订单将是重估催化剂。

肯纳格说,海事重工是少数有净现金的油气公司,国油探勘颁发的卡沙瓦里订单预期40个月完成,而砂州岸外Bokor的中央处理平台(CPP)计划目前已59%完成,预期2020年第三季完工。

艾芬认为2019年亏损扩大至3700万令吉(原先预测2700万令吉净亏),主要是重型工程赚益低;下半年将有更多追加订单进账而减低亏损。

达证券预测今年下半年亏损比上半年缩减,主要预期2020年国际海事组织(IMO)实施新规定,很多船只赶紧提升和保养护理船只,有利加速转亏为盈。

MIDF研究也认同,下半年盈利将由此海事业务驱动,目标价从73仙提高。

该行指出,总竞标的40亿令吉工程中,有32亿令吉来自重工业务,并有60%在海外(包括长期合约的沙地阿美),另40%国内。









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