（吉隆坡18日讯）国家交通政策出台更高奖励，MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）和PECCA集团（PECCA，5271，主板工业股）会是主要赢家。

根据2019年至2030年国家交通政策，明年要将我国打造成节能汽车中心；还提供高达65%至105%的奖掖给符合燃料消耗与碳排放标准的车款。

大马研究分析员认为，无论任何额外的国产税豁免或奖掖，第二国产车都是最大受惠者，因为除了Alza，绝大部分车款都是节能车。

车价料降低

有奖掖，便可降低车价，这有利刺激第二国产车销量。截至8月，第二国产车市占率高达41%。

其他被点名达标的节能车款，还有万事达（Mazda）CX-5、CX-8、丰田（Toyota）Vios、本田（Honda）City、Jazz和Civic。

大马投行研究建议买入MBM资源和PECCA集团，但维持汽车领域“中和”评级，直到奖掖等细节公布。

本地汽车销量大多是节能车，分析员认为，政府更应将奖掖聚焦在节能汽车，而非电动或混合动力车；截至今年8月，第二国产车市占率高达41%。

另外，为了减少车祸与死亡人数，政策欲提高汽车安全基准，对本地汽车业者是一把双刃剑。

分析员解释，尽管基准调高可激励安全气囊和减震器等安全设备需求，但若无法转移成本给买家，则将造成汽车均价走高，且再度削薄赚幅。