乘客服务费新架构未出炉·大马机场展望不一

Sinchew Tue, Oct 22, 2019 12:24pm - 4 years View Original


(吉隆坡21日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通物流组)首9个月国内乘客量增2.2%至840万人,成长量虽在,但新乘客服务费(PSC)架构未出炉以前,分析员对展望分歧不一。

MIDF研究表示,吉隆坡国际机场乘客量首9个月增2.2%至3940万令吉,其中国际乘客量为1340万人,是最高的一季。

第三季除了9月有较多假期外,8月的哈芝节宗教节日也有所贡献。

MIDF相信,9月部份客流量是来自中国、台湾及韩国,因为有中秋节。此外,从流量上来看,烟霾并未对旅游造成太大冲击。

肯纳格研究说,大马机场旗下土耳其萨比哈格克琴国际机场(ISG)第三季取得双位数增幅,国际与国内机场各增21%及9%,预期第四季仍有强劲成长。

肯纳格认为,以区域人均开销舍得花费在航空旅游而言,大马机场相当有吸引力。

新的PS C将是市场焦点所在,达证券说,新的PSC将会在未来数周公布,可能有数项影响,包括将加权平均资本成本(WACC)建议定为10.88%、2020至2022年的首期监管资本开销为50亿令吉、不同阶层的乘客使用不同的收费及PSC转移至新架构。

M I D F补充,自10月1日起,除吉隆坡国际机场外,东盟乘客PSC从73令吉降低至50令吉,相信可带动其他机场的乘客量。在传统第四季旅游旺季下,相信2019年可超越1亿人次,并维持3.5%的成长率至1亿零250万人。

达证券提醒,除了新PS C架构之外,还有另一项影响大马机场的盈利的原因是政府新的营运合约。新营运合约非常重要,因在该合约下,政府有权利向乘客收取费用,而大马机场则只是营运机场及相关资产。

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