（吉隆坡14日讯）亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）第三季亏损恶化，远超分析员的预期，加上恐有集资之虞，在危机四伏下，市场看淡该股。

马银行研究表示，该公司首9个月核心亏损为2亿9100万令吉，按年恶化24%，而该行预期2019财政年全年的亏损为1亿7600万令吉，这意味当下挑战严峻。

仍需“烧钱”拼成长

马银行说，第四季是亚航X盈利表现较强的一季，预期亏损为400万令吉，相信未来仍需透过“烧钱”取得成长。此外，大马航空安全评级遭美国联邦航空管理局（FAA）下调，也造成影响。

更令马银行忧虑的是，亚航X写下2014年以来最恶劣亏损，长期下去不排除需要发股筹集营运资本，因此将2019至2021财政年的盈利预测下砍68%、25%及3%。

大众研究表示，亚航X第三季每公里座位成本（CASK）跌17%，归功平均油价较低，每桶汽油从91美元减至73美元，印尼联营公司拨备不再是降低成本的主因之一。此外，电子化及外国机场费用调整也有所帮助。

目前，大马亚航X拥有24架飞机，泰国则有12架，12月时将会再增加2架飞机。预期2020年时，两国将各增2架飞机。

大众认为，短期来说，受到马币与美元的影响，亚航X的收益率将受压，抵销了各项成本撙节的利好因素。

亚航X今日面对卖压，全天闭市跌1仙或5.71%，挂16.5仙，成交量达1760万零200股。