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金务大双星报喜 前景看俏

Orientaldaily Tue, Jan 14, 2020 09:30pm - 8 months ago


(吉隆坡14日讯)金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)本周有望获得捷运(MRT)新合约,加上内阁将拍板高速大道收购案和接近达成槟城交通大蓝图(PTMP)的项目交付伙伴(PDP)协议,其2020年的前景依然看俏。

金务大本周预期会迎来2项利好消息,即周三(1 5日)政府将在内阁探讨南北大道公司(PLUS)收购金务大4条大道的细节,以及周五(17日)金务大和MMC机构(MMCCORP,2194,主板交通物流股)的联营企业将正式签署价值重新调整后的捷运工程合约。

金务大股价在周二没有变动,收报3.99令吉,共有461万股易手。

去年6 月2 1 日, 财政部正式提出以6 2 亿令吉的价格, 献购白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(S P R I N T)、莎阿南大道( K E S A S ) 和精明隧道(SMART)。而作为主要股东的金务大,一旦脱售大道股权将进账23亿6000万令吉。尽管这项收购已获得内阁批准,但却一再展延,始终未能成事。

另外,政府曾在2018年10月一度取消颁发予金务大-MMC机构公司的捷运2号线地下工程合约,导致这2只建筑股遭市场恐慌性抛售。

财长部之后缩减MRT 2工程项目的建筑规模,将该工程的成本从原有的226亿令吉削减至174亿令吉。

在这之后,金务大-MMC公司同意削减88亿2000万令吉或22.4%建筑费用,顺利拿回这项工程。

PTMP项目快敲定

马银行投行分析员表示,随著槟城交通大蓝图项目交付伙伴协议有望很快敲定,金务大合约前景正逐步改善。

“获得联邦政府担保下,槟州有望筹集高达100亿令吉资金,以启动PTMP项目中,价值80亿令吉的槟城轻快铁(LRT)项目。”

至于价值80亿令吉的槟城泛岛大道(PIL)及价值160亿令吉槟岛南部填海工程,目前仍在寻求融资。

此外,该分析员指出,2020年会有2个大型铁路项目复工,即隆新高铁(HSR)和捷运3号线(MRT3)项目,可能进一步令金务大成为主要受惠方,甚至有望重估建筑领域。

“捷运3号线仍在讨论中,但价格要低很多,预计大砍50%至225亿令吉。”

综合上述因素,马银行投行分析员预期,金务大建筑业务每年可持续获得2亿令吉的净利,并将投资评级从“守住”上调至“买进”,目标价也从3.65令吉上修至4.50令吉,并认为该股估值并不昂贵,相等于2021财政年本益比的13.3倍。






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MMCCORP 0.735

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