（吉隆坡12日讯）受液化石油气船的干船坞（dry docking）服务和改装工程提振，马重船舶工程（MHB，5186，主要板能源）在连亏7个季度后终转亏为盈，末季净赚927万7000令吉。

马重船舶工程向马证交所报备，截至12月底2019财年末季，营业额按年成长约1%至2亿7564万令吉；净赚927万7000令吉，对比去年同期净亏2522万令吉。

该公司指出，当季所获的645万令吉的退税款项，亦有助提振业绩表现。

综观全年，马重船舶工程亏损从1亿2269万令吉，收窄至3422万令吉；营业额则扬3.6%至10亿954万令吉，比较去年的9亿7435万令吉。

展望未来，马重船舶工程董事经理兼总执行长旺玛斯达指出，鉴于全球经济增长持续低迷、地缘政治不稳定、原油供需失衡、美国页岩油产量增长，以及肺炎疫情日益加剧，未来前景预计充满不确定性。

因此，公司对重型工程业务的前景仍持谨慎态度。