（吉隆坡4日讯）在新冠肺炎疫情的冲击下，国库控股（Khazanah）在2020年录得28亿9700万令吉营运盈利，按年腰斩近61%，但在同时，该机构向政府派发更高的20亿令吉股息。

国库控股去年近29亿令吉的营运盈利，比2019年的73亿6000万令吉重挫60.64%，主因是投资脱售所得大减，从2019年的99亿令吉，骤减至27亿令吉。

同时，国库控股在去年对其航空和酒店资产作出60亿令吉的减值拨备，也比2019年的49亿令吉高。

国库控股董事经理拿督沙里尔在周四的线上媒体汇报会中指出，其商业基金在截至去年结束时，可实现资产价值（RAV）为953亿令吉，其中50%资金配置在马股、19%资金在私募股权、17%资金在海外股市、8%资本为实体资产，另有7%资金是现金。

沙里尔表示，就投资组合而言，与2018年相比，国库控股投资在马股的资金占比下降。

海外股市回酬较佳

“这是因为我们从2018年起就逐步调整投资组合，以应对市场上的风险。此外，不同资产类别的价值在这2年出现变化，也影响了相关资产占投资组合的比例。”

回酬方面，沙里尔指出，海外股市在去年的回酬表现较佳，达26.2%，但马股和国内外私募股权的表现逊色，分别交出负7.8%、负6.4%与负1.3%的成绩。

他表示，尽管富时大马综合指数去年上涨约2%，但马股整体其实仅仅由少数领域支撑，如手套股和出口导向股，而国库控股的投资组合，仍涉及不少受到疫情打击的领域。

此外，沙里尔称，国库控股的战略基金RAV在去年萎缩了15%，至279亿令吉，原因是组合中的重要股项受到疫情打击而下滑，如国家能源（TENAGA，5347，主板公用股）与大马机场（AIRPORT，5014，主板交通物流股）。

无论如何，沙里尔表示，国库控股去年致力控制营运成本，只按年微升1%到4亿9000万令吉，而且债务降低6%，到431亿令吉。

“国库控股的资产总值对负债先例仍处在较高水平，为2.9倍。”

询及国库控股向政府大幅增派股息的原因时，沙里尔指出，政府在去年面对疫情的严峻挑战，财政压力激增，因而指示国库控股增加派息，帮助政府渡过难关。

在2019年，国库控股一共向政府派发10亿令吉股息。

“我们认为，政府的增加派息指示合情合理，来年会否继续派发高息，则要看政府的需求和整体市况。”

谈到长期亏损的马航，沙里尔认为，航空业在短期内无望复原，恐怕要到2023年，甚至是2024年才会复苏。

不过，他同时称，马航的债务重组计划已获得债主一致通过，并取得英国法院的批准，马航将以更合理的成本结构营运，度过接下来的低迷期，等待2023或2024年出现转机。

“马航将在2021年专注于内部重组，同时我们也会加紧和政府商谈，以重启航空旅游，并推动航空业的复苏。”