（吉隆坡12日讯）宝腾（Proton）转型计划升档提速，加上Muamalat银行今年有望走向复苏，分析员普遍看好这将驱动多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）2021财政年表现。

联昌研究出席多元资源工业业绩汇报会，并对宝腾前景感到正面，主要是这家车厂正在专注激活产品生命周期管理，有意在未来7年推介6至7款整合新科技和共同研发的车款。

宝腾今年出口量翻倍

同时，宝腾也正在提高丹绒马林厂房的X50和X70产量，以满足市场强劲的需求。管理层指出，2大车款现交车期已拉长至3到4个月。

此外，该行透露，随着宝腾去年在汶莱和巴基斯坦推介X70，以及肯雅厂房正式投产，公司放眼进一步拓展出口市场，并在今年将出口量翻倍。

“据悉，宝腾去年出口销售占公司总销售约2%，而宝腾也正在研究和探讨合作机会，以进军泰国和印尼市场，我们相信这将是出口增长的主要动力所在。”

总结2020年，宝腾以5.9%市占率，成为大马、印尼和泰国地区第六大车厂，而公司放眼在2027年跻身东南亚前三。不过，宝腾管理层并未给出今年销售目标，但预期全年销售表现将较大马汽车商公会（MAA）预期增长8%来得强。

Deftech今年前景料更好

与此同时，联昌研究也看好多元资源旗下独资子公司国防科技私人有限公司（Deftech）今年前景将更好，主要是预见今年移交的装甲车数量将有所增加。

“受到冠病疫情影响，Deftech去年仅向政府移交26辆装甲车，我们预期Deftech今年将向政府移交30至35辆。”

此外，政府也计划竞标AV8车款的维护、维修与营运合约，该行预期这有助提高Deftech未来订单。

不过，丰隆研究则对Deftech前景感到悲观，主要是政府正在敲定60亿至70亿令吉新标案，可能导致今年公司业务转疲。

其他业务好坏参半

多元资源工业其他业务前景则好坏参半，该行说，航空业饱受冠病疫情冲击，CTRM航空合成材料公司前景不容乐观，大马邮政（POS,4634,主板交通物流组）管理层虽放眼在2021财政年转亏为盈，但在航空业务拖累，以及营运风险续存的情况下，前景仍趋向审慎。

“Muamalat银行去年表现虽受到修改亏损，以及信贷亏损增加冲击，但我们相信最糟情况已经过去，银行将在2021财政年走向复苏。”

整体来看，两大证券行均正面看待多元资源工业前景，主要是销售及服务税假期将提振汽车销售，同时集团也将从宝腾未来几年强劲增长动能中沾光。

洪建文／报道