（吉隆坡2日讯）泛亚物流（TASCO，5140，主板交通物流股）与马航的运输部门MASkargo签署谅解备忘录（MoU），探讨合作为大马新冠肺炎疫苗提供端到端的物流服务。

分析员普遍看好双方合作，但不认为对泛亚物流的净利成长有显著的影响。

这次的合作在本质上是互补的。MASkargo拥有专业的空运和地面货物处理能力，而泛亚物流则拥有我国最大的冷冻供应链物流设备，包括5万到5万2000个托盘的冷冻库容量，遍及全国的24个物流中心，以及超过150辆配有多重温度控制系统的卡车，市占率高达35%。

上述因素令泛亚物流能够满足疫苗运输的需要，包括部份疫苗需要在超低温环境下保存。兴业银行分析员和MIDF研究所分析员皆看好这项合作，将进一步保障我国的疫苗接种计划顺利展开，尤其是在接下来的第2阶段接种，规模多达940万支疫苗，更有必要减少执行和运输上的风险。

兴业银行分析员认为，在大马政府目前签购的5种疫苗，泛亚物流和MASkargo的合作至少在争取辉瑞（Pfizer）和阿斯利康（AstraZeneca）疫苗的物流合约上有优势；前者需要保存于超低温环境，而后者与泛亚物流在此前也曾经合作。

虽然如此， 这项合作目前尚在非常初步的阶段， 分析员暂时不会调整对泛亚物流的盈利预测。MIDF研究所分析员亦有同感，指泛亚物流管理层也宣称该合作在短期内不会对公司的净资产、净利和每股盈利有实质的影响。

此外，像发马（PHARMA，7081，主板保健股）较大型且具有公信力的本地制药公司也已经与大马政府签订合约，针对特定疫苗进行购买和分销。因此，泛亚物流能够争取的疫苗物流市场或许会比预料中更小，对公司的盈利贡献也不大。

兴业银行与MIDF研究所分析员皆维持泛亚物流“买入”的投资评级，目标价分别上调至1.45令吉和1.31令吉。泛亚物流周五股价起3仙或2.7%，至2.7令吉，交易量为715万股。