首季净亏7.7亿 亚航未来融资成存亡关键 

Chinapress Fri, May 28, 2021 07:10pm - 2 years View Original


(吉隆坡28日讯)在首季净亏7亿6742万令吉之后,亚洲航空(AIRASIA,5099,主要板消费)股价遭券商看跌,纷纷维持“售出”和“减持评级,最低目标价低至19仙。换言之,该股下跌空间高接近80%。



MIDF证券研究指出,亚航首季亏损虽低于预期,但该集团转型数码业务尚未成熟也不成气候,不能够弥补航空业务带来的损失。

“亚航当前的存亡主要依赖能否顺利获得融资,让作为核心业务的航空业起死回生。”

因此该行对亚航持“售出”评级,并将目标价设在44仙。

银河-联昌证券(CGS-CIMB)则指出,亚航截至3月底的净负债达16亿令吉。该行认为,依当前疫情的局势来看,亚航2021财年的乘客量甚至会少于2020年,因此对该股持“减持”评级。

“但今年营运开销的大幅减少,料会抵消亚航按年核心损失。”

该行将对亚航的目标价调高至19仙,但目前亚航的股价高达84仙。换言之,该行认为亚航的下跌空间高达77%。

闭市时,亚航收挂84仙,跌2仙,成交量达1411万2800股。

亚航首季净亏7亿6742万令吉,按年收窄4.53%,去年同期净亏8亿385万令吉。营业额则按年大跌87.1%至2亿9822万令吉,对比去年同期高达23亿1176万令吉。

亚航周四(27日)向马证交所报备,将继续采取成本控制措施,适当调整人力资源及削减管理层、员工和董事薪资。

亚航周四(27日)向马证交所报备,已斥资4830万令吉金援旗下子公司和联营公司。

据报备文件,亚航于3月31日斥40万美元(约170万令吉)通过子公司 Big Pay私人有限公司金援旗下子公司亚航数码私人有限公司。

此外,亚航也在今年首3个月,分别4次金援共3370万令吉,帮助子公司印尼亚航度过难关。

另外,亚航发文告指出,外部审计师安永(Ernst & Young)对其截至去年底财报发表无保留审计意见,并会关注公司的持续经营能力。

由于大马证交所去年4月放宽了PN17和GN3上市条例,陷困公司拥有一年的宽限期提呈重组计划,因此亚航暂不被列为PN17公司。

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