（吉隆坡6日讯）油盟+（OPEC+）磋商陷入僵局，油价应声上涨至3年新高，分析员基于油供吃紧而需求迈向复苏，预期油价潜在攀升至80美元，看好石油巨头增加资本开销，本地油气服务公司将正面受惠，尽管MCO3.0可能令项目执行带来短期挑战。

大众研究表示，原油价过去12个月上涨超过70%，从去年6月中的每桶40美元，走高至目前超过每桶70美元。

占全球油产约50%的油盟+，自疫情以来恢复产量恢复40%，油供仍然可持续；油盟+从8月至12月增产200万桶。油盟+大会的阿联酋国对上述增产有意见，要求市场有更多供应。虽然油盟+未能达致协议，大众研究认为仍可能达致妥协方案。

上周五油盟+会议无果而终后，原定于本周一的会议再遭取消，令市场揣测今年8月将不会增产。这一预期使得布兰特原油自2018年10月以来首次盘中升破77美元，美国原油也突破75美元，刷新近3年高位。

13会员国的油盟，今年下半年每日原油需求2900万桶，5月产量为每日2546万桶；即便7月增产，分析员认为仍低于需求水平。

美国页岩油生产商在原油价每桶55至60美元，可负担其生产成本时即增产，然而迄今毫无动静。

油盟+维持本身的限产，暂时解除失去市占的威胁，并加速油价上升。

目前页岩油产量每日1100万桶，低于疫前水平的每日1300万桶；虽然已营运页岩油井倍增，然而活跃油井359个，去年1月670个。

美国页岩油的钻井率增加，通常平均滞后4至5个月，而生产通常滞后达9至12个月。

分析员认为，近期油价飙涨仍可使钻井率在第三或第四季增加，大约2022年首季就可增产。

倘若钻井率仍然落后，意味页岩油产量增长缓慢，库存减低的压力持续。

经历去年的美国油市崩盘，美国页岩油生产者已整合，首要生产人公开表态严守产量限制、专注保持赚幅与盈利，不随意增加钻井与产量。

大众研究认为，全球股不管是油盟+或美国页岩油生产商，已达致广泛妥协，即延缓产量增长促成高油价和可观赚幅，可推动油价持续增长。

原油需求去年3至4月首波疫情期间跌30%，目前已恢复至当时水平的95%；尽管经历多轮封锁，全球经济已重启。国际能源署（IEA）的最新报告预测，全球原油需求料2022年恢复至疫前水平，2021年每日增540万桶，2022年再增310万桶。

欧洲疫情基本已受控制，旅游相关的原油需求回温，IEA预测欧洲油需次季增长9%、第三季走高4%，商务飞行已经恢复至疫前水平的63%。

美国机场的人流最近每日100万搭客。

原油需求明年可恢复

大众预期原油需求2022年可恢复，主要是长程飞行需消耗更多燃油。美欧国际航班飞往海外料大大加速原油需求，不过这要看东南亚各国何时从疫情复苏。

中国需求起飞，很多其他国家恢复封锁，大马、泰国、越南疫情并未平伏，疫苗接种速度缓慢加剧疫情。

原油库存减是推高油价主因，虽然印度疫情仍高，原油需求已走高；美国库存将维持低位至年杪，2022年1月走高至疫前水平。

国际能源署数据预期美国与经济合作与发展组织国际的商业库存今年各减6.4%与4.9%，2022年库存增1.7%与2.8%，此时预期油盟、美国与墨西哥将增加油供。

全球各产油商2020年削减资本开销3200亿美元，写下15年新低；相比2019年上游资本开销4970亿美元。IEA预测今年资本开销增加10%至3510亿美元，比2019年水平低29%。

大众研究认为，以目前油价高于70美元将促使油商挹注资本开销；国油2月就宣布挹注400亿至450亿令吉，相比2020年330亿令吉。

“加码”油气股

国油首季只挹注16.8%或67亿令吉，或者按年跌21.2%，这是受行动管制令与雨季延宕，大众预期国油下半年将扩大开销，更多工作订单将流入市场，惟MCO3.0可能会在项目执行方面为市场业者带来短期挑战。

大众认为油价潜在走高至80美元，不过这种涨势不能持续，因为美国页岩油、油盟+仍然有690万桶腾出产能可填补需求，因此预测今年油价徘徊在70至75美元之间，“加码”油气股。

大红花石油（HIBISCS,5199,主板能源组）可受油价走高之利；达洋企业（DAYANG,5141,主板能源组）、乌兹马（UZMA,7250,主板能源组）可受惠旧油田活动。

张启华／报道