（吉隆坡27日讯）分析员相信，监管机构拟定中的新快递执照框架，未来有助整合本地过度拥挤的物流业，并激发本地业者为客户提供更好的服务。

丰隆投行研究分析员与吉运速递（GDEX，0078，主板交通和物流股）沟通后，在今日发布报告中，透露了通讯及多媒体委员会（MCMC）快递执照框架的最新进展。

MCMC先前推出的国家快递加速计划（PAKEJ）公布了8项计划，为本地带来一流快递服务，而当中第六项计划，便是建议修改执照框架，确保持照者的能力。

在新执照计划中，所有持照者会被分为3级别，分别是国家级（N级）、城市级（U级）和次要级（I级）快递，以促进网络分享和无缝覆盖。

同时，所有现有持照者都将归类为U级执照，而N级执照则要跟随MCMC指导的申请流程完成；新独立装卸业者（PickUp-DropOff，PUDO）则可通过普通程序申请I级执照。

报告指出，分析员看好新架构，未来可有效令该领域整合，因为无法满足条件的小型业者，将被迫离开市场或与他人整合，且阻止新业者轻易入行，最终减少业界竞争者数量。

“我们认为新架构将带领该领域迈向商业周期更成熟的阶段。”

同时，做到成本效率策略的公司，就能借此为利益相关者创造更多价值。

从消费者角度来看，新框架相信可在全国提供更广泛的投递覆盖，包括乡村地区。

“随着数字平台和网购加速增长，我们相信新框架将辅助消费者新常态，并提高数字平台和网购在本地尤其是乡村地区的渗透率。”

新框架对个股影响点评：

大马邮政提升业务

作为本地唯一一家拥有完整服务执照，且邮递覆盖广泛的大马邮政（POS，4634，主板交通与物流股），分析员认为不会受到新架构影响。

不过，随着竞争减少和定价能力提升带动赚幅，相信该公司邮递业务收入可能会提升。

但在传统邮件和航空业务拖累下，该公司近期展望仍充满挑战，因此维持“守住”评级和86仙目标价。

周二闭市，大马邮政平盘挂收，报78仙，成交量165万1900股。

吉运速递扩展良机

相信该公司将会符合N级执照条件；该公司缴足资本超过5000万令吉，且大部分股权握在本地投资者手中。

吉运速递目前拥有1000个户外送货点，并放眼在3年内获得额外4000个点；N级执照条件之一，是需在3年内维持至少5000个送货点。

分销或邮递分行方面，该公司全国覆盖率达67%，需要额外增设40新分行或代理以满足条件；针对这点，管理层表示不是问题，料可在3年内达成。

鉴于吉运速递是这竞争惨烈行业中，少有能够保持盈利的公司，分析员相信新框架可强化该公司现有核心业务，并提供扩展机会来加速增长。

另外，该公司正计划在新数字平台推出新产品，着眼提供更加全面数字方案给客户，以持续改善“最后一哩”运送服务素质。

周二闭市，吉运速递平盘挂收，报33仙，成交量94万4700股。