（吉隆坡16日讯）航运和物流类股周二交投活络，原因是红海危机可能导致运费上涨。在胡塞叛军袭击班轮后，红海危机扰乱了全球物流。

其中，登高集团（Tanco Holdings Bhd）收盘上涨3仙或4.8%，至65.5仙，市值报13亿2000万令吉。该股是20大热门股之一，成交量达5626万股，高于200天的2788万股。

另外，该集团获得政府批准，在森美兰开发一个人工智能（AI）货柜港口。

海联国际（Sealink International Bhd）交投量从昨日的448万股，激增至4981万股，并一度攀至24仙，终场平盘收于21.5仙，市值为1亿800万令吉。

大众控股（PDZ Holdings Bhd）共有3911万股转手，高于昨日的1305万股，全天跌13.33%或1仙，挂6.5仙，市值为3800万令吉。

Fast Energy Holdings Bhd则挫14.81%或2仙，至11.5仙，市值为2500万令吉，成交量报2436万股。

达证券表示，自2023年11月胡塞武装组织袭击MV Galaxy Leader并导致其被劫持后，交通运输业面临着更大的风险。

券商指出，尽管最初认为这是一起孤立事件，但随后12月对MSC Clara和Swan Atlantic的无人机袭击，加剧了对海上贸易的干扰。

截至1月11日，全球集装箱运费指数飙升至3072美元（1万4268令吉），这是由于航运公司出于安全考虑，而将船只改道远离红海所致。

达证券说：“营运费用增加带动航运成本飙升，Maersk、Hapag-Lloyd、Cosco及Evergreen等主要航运公司股价大幅上涨，股价于1月初见顶，上周五收盘平均涨幅达28%，归因于红海紧张局势。”

达证券表示，虽然货运代理预计船舶改道会造成延误和设备短缺，但西港目前报告没有延误，预计影响较小。

此外，券商表示，虽然预计仓库营运商对陆地运输的影响将微乎其微，但客户可能会适度提高价格，以抵消不断上涨的运输成本。

全球航运中断为货运代理和仓库带来了好处，当地海运公司可能从运费上涨中获益，尤其是在以色列与哈马斯战争期间。

闭市时，CJ Century Logistics Holdings Bhd扬2.5仙或6.41%，收报41.5仙，西港控股（Westports Holdings Bhd）升2仙或0.54%，以3.75令吉挂收，市值达127亿9000万令吉。

（编译：魏素雯 & 陈慧珊）

English version：Red Sea crisis spurs activity in shipping stocks amid potential freight rate increase