获政府合约因具备能力 科技联合看好盈利前景
（吉隆坡26日讯）科技联合（HTPADU,5028,主板科技组）强调，该公司持续完成合约的能力，是该公司能够获得备受瞩目政府合约的主要原因。
获MySikap合约陷争议
最近，科技联合因获得的交通部总值1亿9000万令吉的MySikap合约而陷入争议。
董事经理兼首席执行员沙尔米娜迪雅今日通过文告指出：“我们最近的成功显示出科技联合致力于提供有附加价值的解决方案和服务给客户，同时也放眼取得强劲的盈利增长。”
她还说，过去30年，该公司无论在公共或私人领域，稳健的科技解决方案及关键任务项目的研发与管理记录，让公司不断成长。
“我们向来都专注在为客户创造价值。这么多年来的记录，有目共睹。”
最近，科技联合因获得的交通部合约而陷入争议，有人批评这与首相拿督斯里安华的前政治秘书拿督威拉法哈斯是该公司的主要股东有关。
但随后交通部长陆兆福回应说，财政部是在2月批准交通部采购局将合约颁给科技联合，而法哈斯却是3月才入股。
交易所资料显示，3月中旬，法哈斯透过Mfivesouthsea私人有限公司属下Rosetta Partners私人有限公司掌握科技联合多达1610万股或15.91％股权。但随着Mfivesouthsea公司的股东结构改变，法哈斯从4月18日起已不再是科技联合的主要股东。
沙尔米娜迪雅继续说：“我们相信，持续达成任务、完成所托，是科技联合根据各政府部门绩效机制，获得备受瞩目政府合约的主要原因。”
该公司2022年陷入亏损，过后于截至2023年12月31日的财政年内转亏为盈。“科技联合已经从系统整合和基本设施管理供应商，蜕变呈数字和新产品供应商。”
通过符合市场需求的内部研发产品，包括智能停车系统、e-KYC（数字化客户身分识别，也称为“电子化认识你的客户”）和支付网关等，该公司的产品和市场已经扩大。
而且在2020年，该公司通过投资公司PT DesaTech Nusantara，在印尼推介了合作社金融系统、学校行政系统和学生与教师手机应用程式。
展望未来，该公司放眼成为全数字化技术服务商。
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