（吉隆坡22日訊）亞航X（AAX，5238，主板貿服股）亮眼的2017財政年末季業績表現，大致超越分析員預期，激勵該股在今天大熱走高，全天上升1仙或2.47%，至41.5仙，並以1億7021萬股轉手量，成為全場最熱門股項。

亞航X今日以42.5仙開盤后，一度上探至44仙全天最高，最后收報41.5仙。

亞航X昨天公布的2017財政年末季（截至去年12月31日止）淨利按年激增1.2倍，至8441萬令吉；營業額也按年增長4.3%，至12億2047萬令吉。同時，全年淨利也暴增1.2倍，至9889萬令吉；營業額按年增長17%，至45億6201萬令吉。MIDF研究分析員表示，亞航X重組航線重新轉向北亞。

「北亞將成為亞航新的盈利來源，因為該地區擁有較高的航空需求。」值得注意的是，亞航X預計在大馬和泰國各接收3架飛機，擴充飛機數量將用來支持中國和日本的6到7條新航線。

該分析員相信，中國的航線在短期內可帶動盈利增長，主要由該國的航空旅遊需求增加推動，這歸功于家庭收入增長。該分析員預估亞航X的2018財政年核心淨利將成長15.8%。

降價填座位

此外，馬銀行投行分析員指出，亞航X 2017年的收益率按年下跌5%，這推高載客率按年增加1%，至80%。由此可見，管理層是通過降價來填機艙座位。

分析員注意到，較長航程的亞航X需要更多的燃油，而該公司對2018上半年的燃油需求僅對沖15%，因此它對燃油價格波動異常敏感。「燃油平均價每桶變動1美元，將導致亞航X 2018和2019財政年的盈利預測，分別減少16%及14%。」

該分析員將2018和2019財政年盈利預測，分別上修10.4%及5.5%，並將目標價調高3%，至38.5仙，以及維持該股「守住」投資評級。

MIDF研究分析員則因為業務前景好轉，將亞航X 2018和2019財政年盈利預測，分別調高7.5%及5.5%。同時，保持該股「買進」投資評級，並把目標價上調至46仙。大眾投行分析員則重申「中和」投資評級，目標價為38仙。

至于艾芬黃氏資本分析員，則因較高的營運成本和飛機增加的數量減少，將2019財政年的每股盈利預測下調30%，並維持該股「賣出」投資評級，目標價為32仙。