【独家】保费创新高·利润连三跌 普险业赔本扩张
独家报道:游燕燕
(吉隆坡20日讯)表面风光、内里吃紧,大马普险业跑在一条“越大越难赚”的赛道上。
过去3年,投保需求快速升温,保费规模以年均7.7%稳步扩张,2024年更冲上231亿令吉新高;但在车险理赔飙升、医疗成本高涨与管理费用攀高夹击下,行业承保利润却连续3年下滑,盈利空间正被一点一点吞噬。增长仍在,但真正的考验,才刚开始。
2024年,大马普险总承保保费增长6.9%至231亿令吉,增速略低于前年的8.5%。其中,汽车保险是最大板块,保费高达104亿令吉,占市场45.2%,增长主要来自汽车销量增加及随车辆价格调整的保费提升。

接下来,火险以47亿令吉(20.5%),居第二;紧随其后的是海陆空运输险(MAT)(7.9%)、个人意外险(6.0%)以及医疗与健康保险(5.1%),其他杂项保险则占15.3%。
不过,市场规模扩大并不代表行业更赚钱。
根据即将上市马股主板、美国最大保险公司之一安达保险集团(Chubb Ltd)大马子公司安达保险,其草拟招股书中的独立研究报告显示,2022至2024年间,行业整体承保利润反而连年下跌,年均下降18.7%。2024年承保利润更按年减少11%,只剩10亿令吉,显示赔付成本正不断吞噬利润。
数据显示,大马普险市场的保费虽然持续增长,但承保利润却已连续3年下跌。尤其是在车险、医疗和健康险以及海陆空运输险等主要业务中,理赔负担不断加重,赔付率上升已成为整个行业共同面对的难题。
19家普险公司中,有10家的综合比率高于行业平均,显示其承保业务更难实现盈利。
从百花齐放到强者恒强
10业者掌控逾80%市场
在整合加速与集中度攀高下,大马普险业正走向“强者恒强”的格局,前十大业者已掌控逾80%市场,中小型公司生存空间持续被压缩。

目前,大马的保险与回教保险体系由不同类型的经营者构成,包括19家普险公司、14家寿险公司、4家普通回教保险业者以及11家家庭回教保险业者。
在普险市场中,行业呈现中度至高度集中的结构。最大业者掌握约15%市场份额,前五大合计占52%,前十大更占81%。其余中小型公司规模较小、市场更为分散,主要在低位区间竞争。
出现整合趋势
这几年,行业也出现明显的整合趋势。2023年初国内仍有21家普险公司,但在同年两宗大型业务转移后,数量已减少至目前的19家。
根据数据,安联普险(Allianz General)继续稳坐市场龙头,保险收入达32亿1900万令吉,保险服务收益(Insurance Service Revenue, ISR)达4亿2420万令吉,税后盈利4亿870万令吉,表现强劲。

第二名为利宝普险(Liberty General),保险收入达23亿1700万令吉,保险服务收益2亿70万令吉,税后盈利2亿3370万令吉;第三名Etiqa普险收入达22亿1650万令吉,但保险服务收益仅4650万令吉,赚幅偏低。
Generali普险以20亿8920万令吉排名第四,税后盈利1亿6380万令吉;伦太保险(Lonpac)则以17亿8160万令吉位列其后,但凭借21.2%的保险服务收益赚幅和19.1%的净赚幅,成为大型公司中的亮点。
在中型公司中,兴业保险(RHB Insurance)以8亿8600万令吉保险收入录得8200万令吉税后盈利,而AIG保险则凭20.6%保险服务收益赚幅与17.3%的净赚幅率,成为表现最突出的中型玩家之一。
普险业告别“轻松赚钱期”
2024年行业平均综合比率(Combined Ratio)升至93.1%,比2023年的87.8%明显走高,显然在减弱保险公司从承保业务中获利的能力。

虽然佣金支出略有下降,但管理成本却从24%上升至25.3%,将整体费用率推高至35.7%,进一步压缩承保利润空间。
同时,理赔金额持续增加,2024年净赔付总额按年上升8.1%至90亿令吉。过去3年净赔付率持续攀高,从2022年的53.4%、2023年的53%,升至2024年的57.4%,几乎回到冠病疫情前的57.8%水平。
这说明随着经济恢复、交通与商业活动全面回到正轨,理赔案件自然随之增加。相比之下,疫情期间由于行动管制限制移动与商业活动,赔付率曾大幅下降(2020年为52.8%,2021年为50.2%)。
车险·工程险·医疗险
撑起普险需求三大主轴
在劳动人口庞大和经济活动多点开花的推动下,大马普险需求预计同步扩张,汽车、工程与医疗险齐发力,成为支撑行业增长的三大主轴。
车险方面,由于法律规定所有车辆必须投保第三方责任险,新车注册量直接影响汽车险市场。
2022至2024年,乘用车注册量年均增长7.9%,但商用车因柴油补贴取消而连续下滑。
2024年全国新注册乘用车达74万7000辆,商用车近7万辆;进入2025年,上半年乘用车与商用车注册量均下跌。大马车商公会预计,2025年全年新车注册量将从81万7000辆减至约78万辆,意即汽险需求或温和调整。
建筑活动同样推动工程险和火险需求。建筑工程总值在2022至2024年间录得14.1%的年均增速,2024年达1588亿令吉,2025年上半年再增长14.7%。建设活动越频密,相关保险需求越强。
医疗领域方面,私立医院使用率迅速上升,进一步提升医疗与健康保险的重要性。2021至2023年,私立医院门诊人次年增11.2%,住院人次更暴涨32.7%,2023年累计达540万人次。随着医疗成本上扬,医疗险已成为家庭关键保障,也带动保险公司扩展相关产品线。
科技入场 保险业变局
数字化与人工智能(AI)正迅速成为推动大马保险业转型的关键动力,也让整个行业进入一场“科技加速赛”。
国家银行数据显示,2024年,77%保险与回教保险业者已经采用至少一项AI技术,显示行业全面迈向智能化。
随着生成式AI兴起,保险公司的工作流程正在被重新塑造。
从自动化处理日常任务、提升核保与欺诈侦测速度,到使用聊天机器人改善客户体验,科技已成为保险公司的核心竞争力。
为了让更多科技型保险公司进入市场,国家银行在2024年推出《数字保险与回教保险运营者监管框架》(DITOs),并于今年1月生效。
新框架降低了资本门槛,数字保险公司基础阶段仅需3000万令吉,远低于传统模式。申请窗口期从今年开放至2026年底。
这项政策预计将吸引更多依赖AI、云端系统与自动化的新玩家加入,也为行业带来更激烈的竞争。
传统保险公司若不加速数位转型,将难以跟上市场变化。
保险成经济韧性关键防线
在医疗费用飙升推高保障需求、洪灾损失屡创新高,以及中小微企加快补足风险缺口的多重推动下,保险不再只是“可选项”,而正逐步成为支撑家庭、企业与整体经济韧性的关键防线。
2024年医疗成本通胀率接近15%,远高于全球与亚太平均约10%。医疗费用飙升让医疗险保费与理赔压力同步增加。
为减轻消费者负担,国家银行自2024年9月起要求保险公司推出共同付费(Co-payment)医疗险,并设下多项临时措施,包括冻结老年群体保费上涨、允许保单无需重新核保即可恢复。
近年气候风险上升,洪灾损失从2023年的7亿5540万令吉升至2024年的9亿3340万令吉(增幅23.6%)。随着水灾事件变多,公众更关注火险与车险中的水灾保障和附加产品,预计将推动这类产品需求继续上升。
另外,中小微企占大马企业总数96.1%,贡献6524亿令吉的国内生产总值(GDP)。
全国约110万家中小微企中,多数分布在服务业、建筑业与制造业,但许多企业保障不足。
随着风险意识提升,中小企业对财产险、责任险、工程险与业务中断险的需求持续增长,成为保险业未来最重要的增长引擎之一。
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