（吉隆坡25日讯）经济学家指出，假设贸易战情况持续恶化，我国出口恐受拖累而萎缩10%。届时，作为我国经济命脉的中小型企业料大受影响；其中，较大型的中小型企业出口预计下滑6.4%，因其业务中的70%主要受出口市场推动。

MIDF证券研究综合经济学家分析指出，我国有48%的经济活动主要受大型的中小型企业所推动，中型和小型企业则各贡献13.9%和13.4%，微型企业仅4.7%。

不幸的是，在贸易战、美国总统选举和欧盟分裂的背景下，全球发达与发展中国家的前景预计持续乌云罩顶，而我国作为以出口为导向的经济体，将承受更大的压力。

负面影响环环相扣

由于我国经济成长和大型的中小型企业之间有着不可切割的关系，若我国出口前景因贸易战恶化而萎缩10%，后者出口也预计下滑6.4%；至于中型和小型企业则将各别跌5.6%和4.9%。

同时，大型的中小型企业对微型、小型和中型企业的业务也提供了中要的扶持，各占14.5%、25.9%和40.4%。

如此一来，小型企业的规模在最坏的情况下也将至少萎缩3.9%；整体看来，我国经济成长也将遭受4.8%影响、员工薪资或下跌3.5%，营运盈余也将减少5.3%。

另外，电子与电器产品（E&E）领域也将成为我国出口微缩之下最大的受灾户。其中，工业领域的操控设备、电子器械、家用电器和半导体将是主要受影响的产品。

“此外，鞋子和橡胶产品的生产、基本金属、原油和天然气，以及棕油领域也将受影响。”

港口业或从中受益

MIDF证券研究认为，国内港口业者将在贸易战中受惠。今年首半年，我国主要港口业者如西港控股（WPRTS，5246，主要板交通与物流）和马矿业（MMCCORP，2194，主要板交通与物流）旗下港口的集装箱量分别按年增长17.1%和5%。

“从长远来看，鉴于我国身为中转枢纽（transhipment hub）的地位，加上受东协内部贸易，以及邻近丹绒柏勒峇斯与巴生港口的分销枢纽的开发，预计贸易战对港口业者带来的负面影响将逐渐淡化。”