【独家】中国取消退税推高成本 大马进口钢铁料涨价
独家报道:苏韵鸰
(吉隆坡10日讯)中国政府从本月1日起,落实取消23种钢铁产品13%出口退税的政策,近期才接获通知的大马钢铁进口商感到措手不及,认为钢材进口成本价将大幅增加,预料短期内会进一步推高钢铁价格。
中国财政部税务总局于今年7月28日通过官网宣布取消23种钢铁产品出口退税的政策,并声明具体的执行时间,是以出口货物报关单上注明的出口日期来界定。
换句话说,即使大马钢铁进口商在7月已下单,但是只要清单中的钢铁产品8月1日以前仍未离开中国港口,就无法享有13%出口退税,而必须支付全额的出口税。
今年二度调整关税
中国政府针对铬铁和高纯生铁,分别征收40%及20%的出口税率,而在8月1日新政策落实之前,中国政府都有给予这类钢铁产品13%的出口退税。
如此一来,向中国购买这类钢铁产品的大马钢铁进口商,实际上只需缴付27%及7%的税务价格购买中国的钢材产品。
因此,随着中国于8月1日取消13%出口退税政策,无疑直接影响大马钢铁进口商的成本。
这也是中国政府今年内,第二次调整钢铁产品关税政策和取消部分钢铁产品出口退税,第一次是在5月1日,当时保留以上23种高附加值钢铁产品的出口退税,这次全部取消。
黄明强
黄明强:公布仅4天就落实
7月下单也无退税优惠
马来西亚钢材五金商会会长拿督斯里黄明强接受《南洋商报》访问时指出,这项取消钢铁出口退税的政策,甫于上个月28日宣布,8月1日就落实,前后不足4天开始执行。
“就算大马钢铁进口商早在上个月已下单,只要钢铁产品还未离开中国港口,都必须依据这项新政策来缴付全额的出口税,未能来得及享有13%的出口退税,换句话说,清单中的23种钢铁产品的成本价格相对比之前的价格增加了13%。”
他说,中国政府取消钢铁产品出口退税政策,在通告中强调是为了推动钢铁行业转型升级和高质量发展,他相信这项政策主要是以满足内需,不以出口为导向的新发展格局,去调整钢铁出口政策。
他表示,中国是全球最大的钢铁生产国,钢铁需求强劲并日益增长,中国政府有意压减钢铁产量出口,让中国国内降低能源消耗和减低碳排放,达到“碳达峰、碳中和”减少环境污染的成效。
“我相信这是长期的政策,中国政府不会临时U转,撤回钢铁出口退税政策。”
供建筑工业用途
黄明强指出,大马从中国进口许多钢铁产品,如工字钢、H型钢、无缝套管、扁钢及不锈钢等其他钢铁相关产品,一般上都是供应给建筑与工业用途。
“由于以往中国政府提供钢铁出口退税,大马进口中国钢铁产品价格比进口其他国家的钢铁来得便宜。”
他表示,大马大部分钢铁产品是从中国进口,但也有部分钢铁产品是从土耳其及韩国进口,主要是中国钢铁产品更全面。
“不过,一旦中国政府取消钢铁出口退税,加上全球钢铁产品需求量高,预料其他国家也会趁机调高钢铁出口价格,届时大马钢材进口商将面对另一波的临时加价的窘况。”
无法马上引进他国钢材
当记者询问是否会找其他钢铁代替时,黄明强表示,以前一些钢铁产品是由大马的柏华嘉生产,惟该钢铁公司陷入财困,如今短期内,是没办法马上从其他的国家进口。
他指出,凡用在建筑领域的进口建材和钢材,都必须获得进口准证(COA),而国外的生产也需有符合规格标准的iPPS认证,而且大马建筑业发展局(CIDB)、大马监管品质与规格标准机构如思灵(SIRIM)前往当地测试品质样本后,只有通过检测,才会发出相关进口准证,整个程序在冠病疫情爆发前,至少得耗时2至3个月才能完成。
“冠病疫情肆虐,替换钢铁产品供应程序增加难度,无法在短时间更换,只能继续从中国进口钢铁产品,这对本地的钢铁、钢材和五金行业冲击很大。”
他说,该商会的会员属于‘大五金’领域,与批发和零售的‘小五金’有所不同,‘大五金’不被列入必要服务领域,因此自6月起实施全面封锁行动管控令,会员已超过2个月无法复工,损失惨重。
他表示,目前手头上尽管拥有钢铁产品库存已无法消化,还要面对复工后,原料成本调涨13%的营运成本增加的情况,顾客付款账期长,以致资金链随时陷入断裂的风险。
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